Проблема виникла різко і не йде. На даний момент для усуненнянеприємності вже змінив:
— Верхню опору двигуна
— Нижню опору двигуна
— Внутрішні гранати
— Стійки стабілізатора
— Рульовий карданчик
— Всі пружинки та напрямні передніх суппортів.
< br> — Передні стійки в комплекті з верхніми опорами, опорними підшипниками, пильовиками та відбійниками
Куди ще заглянути?






Коментарі8
У мене поки що лише 170000. Напевно підшипникам ще зарано.
Така ж фігня була, забив) Потім через місяць загудів ступичний лівий, через тиждень і правий))
А на якому пробігу?
255000 приблизно
Відео викладіть як це звучить. А так може ось вам відповідь
Колодки та напрямні перевірив відразу. Перед появою клацання змінював радіатор. Але зв'язати ці два факти у мене не виходить.
Давно обслуговував гальмівні колодки?!, зазвичай вони клацають, треба подивитися індикатори зношування колодок (передні та задні), диск повинен наїжджати на них, а не навпаки. Ще пам'ятаю тема була, коли Г - образні гайки кріплення захисту зачіпали з...
Ось це список) підшипник маточини винен. 99%