Swap на SST
Всім привіт,
Сам від себе не очікував, але мені допомогли - дружина хоче тежїздити на Evo, так що виглядало приблизно так: "постав ССТ ...))), ятеж буду їздити."
Спроба пояснити, що це з місця в В принципі повільніше атмо лансерамаршрутка їде - не проканала, вона її боїться ... 8374 вистрілює якрогатка, на цивільної потужності (571 к.С.). Напевно мене вжедістала механіка, постійні питання зі зчепленням, я все-такивизнаю, все це race-only і в нормальних умовах (з моїми пробігами)служити не хоче, та й не повинно…
Коробка вже в дорозі, допи теж…
Багато про що можна написати, тут і налаштування, і дрібниці посалону, і перехід на альтернативне паливо, і перехід на меншутурбіну)))
Про все незабаром окремо))))
Для тих, хто розуміє японську:
Коментарі15
З усіма болячками SST - це казка. За відчуттями в двох словах це механіка яку хтось перемикає і досить лихо))
а що дешевше в експлуатації? мені здається зі ст стільки гемору
Так то комплект зчеплення від мкпп стоїть як підлога сст
І багато він не ходить
Після кожної зміни в машині мене катає дружина, щоб я розумів як це збоку)))
Тож Варик))) а як сст переносить 600+?
Погано(
Ти не пошкодуєш))) SST бомба
Нічого собі) біжи форест біжи)
зміст?)))
від sst)
Ніразу у мене не виникало бажання сісти на механіку, я люблю сст, це мегакоробка!
Правильне рішення 👍
У SST є свої тонкощі та їх чимало, але все-таки - я втомився їздити на механіці в мегаполісі, завжди можна на вухах поїздити, якщо припече)))
ССТ це кайф, всі тонкощі розв'язувані, а задоволення набагато більше, ніж від механіки.