Про металовироби)

Усім привіт!
Пару місяців нічого не писав, машина спала на паркінгу, я був увід'їзді.
Час йшов і всякі дрібниці під'їжджали потихеньку на пошту.
Цього разу торкнемося використання металовиробів при перебираннімоторів, та й взагалі - при будь-яких роботах.
Зважаючи на специфіку Моєї роботи, я звик додавати/враховувати 5-7% вартості ремонту в нові металовироби ( болти, гайки і т.Д ).
На жаль, у наших «спеців» це поняття геть-чисто відсутнє і цесумно. — за 5 років обслуговування на останньому СТО, я жодногоразу не отримав у рахунку хоч одну назву по металовиробах.
Мова зокрема зараз піде про сст, її свап видався непростимпроцесом, багато в чому сто відмовлялося думати, в інших питанняхвсе було більш-менш гладко. І все-таки, при покупці коробки, наостанній не виявилося пробок, ну вбийте, я не можу зрозуміти -навіщо знімати з коробки зливні/заливні пробки?
Ні, може це така потрібна процедура? Ось тільки зрозуміти не можу, я зняв 5мт коробку зі своєї машини, коробка лежала на сто, наставчас, коробку купили - Покупець пише, пробок немає ... Що менідумати? Розуму не докладу ... ((((
Менше з цим, мій механік запевнив, що пробки він візьме нагідросканді і все буде гут, але на його жаль, я маю пристойнийдосвід у гідравліці і розумію, коли ліплять) гідравлічну пробкутуди, де має бути звичайне і те, тільки тому, що різьбапідходить.
Так вийшло і з моєї сст, востаннє це розлютило, як можна штовхатигідравлічну пробку, на ній шайба, під шайбою O-ring — що тутсказати? ))))
Звичайно, глянув інструкцію, замовив 4 пробки під ален і почавпоступово міняти.
Гайки взяв із 304-ї сталі, так що в плані матеріалу - все ок.
Доводимо все до пуття)
Всім світу!