TEIN MONO FLEX

Усім привіт!
Нарешті, коїловери…
Не Z-flex і не Mono Sport, а саме Monoflex. Купив юзані в Японії засмішні гроші, доставив у (як тут написати мат, так такий, щоб незабанили? ) Мінськ… 😡
Так, так… не до Одеси, а до Мінська…
> Справа в тому, що відправляти деталі підвіски, а самеамортизатори — можна тільки морем, через газ у тих самихамортизаторах…
От засіда, значить до останнього відправити бочку олії 209 літрівбуло можна, а амортизатори не можна…
Ну і куй з ними, відправив у найближчу точку для мене, куму доМінська, 1370 км від Одеси…
Їхати природно потрібно було, тож, стрибнув у ASX і на кілька днівдо Білорусі Переживав, як їх провезти, чи мало стріляє в головумитникам тамтешнім, але питань навіть не виникло.
У міру підготовки до переходу на TEIN, я вже розумів, що потрібнібудуть запчастини, по-перше, пильовики на передню вісь, про нихподбали хлопці з TEIN, після офіційного запиту в Японію, вони менеперекинули в Англію, там мені з лишком надали інструкцію для могосета, підказали, що саме може знадобитися і супроводжували посилкуповсюдно. Були замовлені нові пильовики на весь комплект.
По-друге, комплект із Японії зовсім не означає бездоганну якість, зважаючи на природно, юзаний стан. Коли посилка прийшла, на одномуіз задніх амортизаторів була олія на пружині…
Поставивши кит на машину, зрозуміли одразу — задні требаребілдити.
Віддав на ребілд, благо, в Одесі є люди, замовили оригінальніманжети, чекаємо…
Також, куди ж без EDFC)))
Тут варто знову згадати сервіс TEIN, відразу розписали всі можливікомпонування та варіанти, а також нюанси установки на мій кит, оскільки Monoflex є "перевертнем", а це означає, що сервомотористоять знизу на передній осі.
Комплект сервомоторів відразу був замовлений з Японії і через 4 днівже був на руках.
< br> Хотілося б відзначити наступне, у нас є люди, якізаймаються TEIN, але цінову політику мені не зрозуміти. Простішесамому привезти з Японії, незважаючи на те, що я користуюсьDHL.
Продовження слід.