Мужики, підкажіть по коробці
Справа така, після того як поставив дизель, за потужністю приблизнотакий же як і рідний, не проїхавши і 500км почала гарчати коробка, спочатку на холостому ходу а потім вже і на першій і другійпередачі, надивившись ютуба дійшов висновку що підшипники, моженавіть і шліци, в коробку ніколи не лазив, може хто -то підкаже, щота як, і може простіше купити вже нову, чи варто мою перебирати
Коментарі12
Від дизельного фіату
Рекомендую ресурс www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/index.htm
Спасибі
З особистого досвіду. На ниві зламалася коробка і те ж майстрам поставив питання нова чи ремонт? і яка гарантія? сказали ніякий! що нові роблять з гівна, що ремонтувати знову ж таки з того ж гівно металу. Дали пораду радянську та краще 4 ступку. Знай...
Зрозумів, дякую, приблизно так само і я думаю що краще знайти іншу, а цю перебрати і нехай лежить на запас
міняй, у мене так було на бензині в мороз завів без зчеплення і 1- і 2-а передача зашуміли…, перебирати не завжди вигідно, тільки брати треба саме оригінал, дуже багато самозбору під виглядом оригіналу, якість запчастин погана і перебравши не факт, щ...
Це точно, ну а якщо вали цілі тільки підшипники поміняти, напевно на довго не вистачить ... Просто ніхто ще туди не лазив, і екс господар теж, я років 5 відкотив, правда мало їжу на ній, от і стало питання руба
Коробка спочатку для бензомоторчика копійки. У дизеля момент набагато більше.
Це зрозуміло, що момент більше, питання звучить за коробку
Розобрати та подивитися-)
На машини, які робили на експорт, стояв дизель Пежо 1.9 зі звичайними ваз коробками.
Той Пежо всього 69 л.с. і 121 нм.