Думаю ні для кого не секрет, що на автомобілях Renault на двигуні1, 5DCI K9K636 абсолютно у всіх присутня проблема ранкового троїнняв морози і потім поступово переростає і в троїння при температуріпонад + 10. Була складена петиція в офіційний сервіс Renault зописом даної проблеми та вимогою вирішити дане питання на вищомурівні. Буде вирішено:
Петиція:
www.change.org/p/renault-…єм-двигуна-рено-k9k-636
< p>
Сторінка присвячена вищевказаному двигуну та його проблемам:
636.turbidit.ru/start
Схожі записи
Боротьба з тарахтінням і троїнням #2 (Свічки розжарення)
Боротьба з тарахтінням і троїнням #2 (Свічки розжарення)
0
Боротьба з тарахтінням і троїнням #3 (Перевірка форсунок на стенді)
Боротьба з тарахтінням і троїнням #3 (Перевірка форсунок на стенді)
20
Боротьба з тарахтінням і троїнням #4 (Заміна вкладишів шатунів)
Боротьба з тарахтінням і троїнням #4 (Заміна вкладишів шатунів)
20
Коментарі20
Старт-Стоп на машині є!
99% що теж 636. 836 пішли вже пізніше як би. Та й у 836 цієї проблеми не спостерігається.
А як визначити номер двигуна?
Це не номер, а скоріше модель двигуна. визначити за VIN. Якщо хочеш, то можеш скинути мені в личку свій VIN і я скажу тобі якийсь двигун.
в ПТС написано =) а ще не треба нікому свій vin світити і самостійно подивитися тут carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault/vin_check
Ніфіга ти знавець =)636 якраз і прийшов на зміну 836 двигуну.
у мене 836ой теж саме. З ранку заводжу секунд 15-20 звук тарахтливий і вібрує. Діагностика на рено нічого дала, всі парметри в нормі, кажуть у Вас прошивка Е** під інший клімат (авто зі Швейцарії). невірю звичайно ж. Пробував прокачати грушею перед з...
Ось тільки завод-виробник не хоче займатися написанням прошивки для цих машин .
Мені на Армі менеджер сказав, що вони зв'язувалися з Рено і начебто чекають на дозвіл. У мене авто 2010 року і в 2012 році при пробігу 63тис у Швейцарії на офіціалі перепрошували блок упорскування. Навіщо і чому. я не знаю.
На всіх машинах, які я пробивав по базі в Європі, була заміна ЕБУ упорскування на пробігу в 50-80 тис. так що проблема і там присутня. Якого хрону офіціали не чуються? Ось у чому питання.
У мене також проблема, але я не знаю який двигун . 1.5 dci 110. Кінець 12го. року, 6передач.
Спасибі
У мене троїть тільки за мінус 4 і нижче.
Так у всіх трьох за таких температур. Але це явно не збільшує ресурс двигуна.
я так зрозумів що у гарантійних машин такої проблеми не було і тому рено не свербить! про нісан начебто писали що вирішили але не точно (у мене мотор інший тому тільки мимохіть цікавлюся питанням) але те що питання вирішене обманкою на ютубі є ролики
Якщо ви говорите про колгосп, то це не вирішення проблеми, а обман датчика і чим це загрожує поки ніхто не знає. Але не надто це може зробити сам виробник, то чому б не вимагати це зробити?
знайдіть Гарантійну машину з такою проблемою і вимагайтеякщо вас не влаштовує обидва варіанти вирішення проблеми чекайте 3
А навіщо мені щось шукати? Існує масова проблема, існує винуватець недоробки та існує маса споживачів продукту, який може вимагати від виробника виправлення недоробки. А ви шукаєте для себе відмовки чи якісь причини, щоб не використовувати своє закон...
Мене це питання не хвилює зовсім (k9k780)
До чого тоді всі ці и?