Прикро звичайно, що справа була не в форсунці. Вже був налаштованийна покупку нової. Для мене це простіше, ніж розкривати іремонтувати двигун. Так як сам займаюся ремонтом двигунів і знаю вяку копійку це виливається і скільки часу займає.А в мене заразжодного ні іншого не хочеться витрачати.Але форсунки показали, щовони в дуже пристойному стані, то нічого не залишалося як полізти вдвигло.На щастя поки що під піддон Але думка про перевіреномувкладиші мені не давала спокою Вкладиші я купував пару тижнів томуПрокладку кілька днів тому Завжди збираю поступово запчастини намашину Щоб потім коли знадобиться не довелося вивалити велику сумуодноразово.
Комплект вкладишів.
Вкладиші по заводу та в оригінальній упаковці йдуть верхній темний20мм шириною, а на кришці 18мм світленький та красивий.
Прокладка піддону
>
Розібрав усе це щастя, хоча в мануалі необхідно якосьгінекологічним способом припустити піддон знімати маслонасос. Алеособисто я так і не зрозумів навіщо це робити, якщо у мене і такпіддон відмінно знявся. Зняв піддон і давай пхати в нього пальці ішукати стружку. А хрін там, а не стружка. Але скажу чесно, що я бувпевен, що з вкладишами все гаразд, тому що стетоскопом унизу ніякихсторонніх звуків не прослуховувалося. Тільки по верху в районіклапанів і форсунок. Відкрутив я маслонасос і давай мінятивкладиші. Зняв я їх і побачив, що вони до 300 тис добігали б безжодних проблем. Але якщо вже поліз і налаштований був на заміну, томіняємо. Прикро тільки, що олія з фільтрами поміняла лише півторитисячі тому. Але масло ми відфільтруємо, а масляний фільтрпоміняємо на новий. А от і вкладиші Звичайно назвати їх ідеальнимимова не повертається. На своєму Трафіку я міняв на 250 тис і тібули в змозі набагато кращі за ці. Але можу з упевненістю сказати, що на тій олії, що я їжджу вони прожили б ще без проблем 50-70 тисі тоді тільки можна було б їх поміняти. .
процес складання
Ось люблю я масло FUCHS. Коли розкриваєш двигун, то аж душа радієвід чистоти і порядку всередині. Колінвал на шліфування підремонтний розмір. Загалом так я провів день сьогоднішній. Завтра запланом розкрити ГРМ (теж змінював його кілька тисяч тому. Подивлюсящо там. Може заразом поміняю помпу, термостат і відрегулююклапана.Так як ці гребані стаканчики доводиться притирати. Так яквпускні клапани на реношних двигунах (та й не тільки на ріношних)мають властивість просідати і затискати клапан.
Коментарі20
привіт, підкажи будь ласка хочу на сто поміняти вкладиші шатуна трафік 1,9 2005 рік.ставити хочу оригінал Вкладиші шатунні на Renault Trafic II 2001->2006, 1.9dCi - Renault (Оригінал) - 7711130 допуски?знос?
А в роботі двигуна, після заміни вкладишів, змінилося що? Зношування вкладишів проявляється як небудь?
Якщо вкладиші мають дуже велике зношування, то звичайно можуть бути сторонні звуки і як результат проворот одного з них. У моєму випадку мій знос настільки незначний, що відчуттів немає ніяких. Та й після заміни вкладишів ще не запускав двигун. Вчора...
А пробіг який? Реальний чи скручений?
Реальний. Сам приганяв машину з повною історією. Про всяк випадок пробивав історію у наших офіціалів. Все збігається до останнього дня.
Який пробіг тепер?
Близько 226 тис
У мене теж думка про вкладиші спокою не дає. Пробіг 219000. Залишилося до зміни масла 5000 і думаю тоді махнути. Про такий знос як на фото зазвичай пишуть вчасно змінив. Питання це мікронний знос, він пальцем як то відчувається? Або Якщо це пристойна...
Велику роботу проробив. Чекаю на вирішення проблеми.
Опа! Ігоре! А ти зараз як і я в подвійному братстві Рено?
На жаль, ні.
Тех ноти начебто забороняють проточку коліна, цементація наче там тонка і вони довго не ходять. Є ж технології напилення…
Я свою приганяв з Голландії і минулого літа в спеку нічого навіть схожого не виникало. А тут як потепліло так почалося. Спершу було буквально пару разів. А зараз троїти щоранку і буває ввечері теж. Тарахтіння буває їсти сильне, а буває Але в будь-яко...
Вклади звичайно пошарпані. Я розкрив на днів теж, мої оцінюю на четвірку, майже в ідеалі, крім одного. Правда скільки мої пройшли, я не знаю.
Та не такі вони і пошарпані. Але далекі від ідеалу звичайно. На фото виглядають гірше ніж у житті.
Є які техноти по клапанах? по зазорах? з регулювання?
Звичайно. Робитиму - скину. Якщо пам'ять не змінює 0,2 і 0,4
Чи рухається щось? Меняю распредвал наступного місяця, інформації який
Та тарахтіння переміг методом Діми Смоленського. Він поділився закритою інформацією. Тепер машинка працює набагато м'якше і немає ніякої вібрації, детонації, троїння та тарахтіння. сподіваюся, що і взимку не буде. Але можу одне з упевненістю сказати....
Так справа була у форсунках чи все-таки в клапанах?