У принципі офіціалу я вибирав саме через гарантію тасервіс./p>
І мушу сказати, на всі 100% розчарований офіційноюгарантією.
Мені довелося вивчати матчасть, вигадувати методи перевірки.
У разі заміни генератора полоскали мені мізки і відтягували на 2місяці.
Довелося винести мізки гарантійнику, секретарям, директорам, офіційному імпортеру.
У результаті знайшовся наступного дня.
Було питання щодо лідера, машина сама раптово зупинялася передрейками, пропонували принести рейку, серйозно — прямим ом, івдавали, що нічого не відбувається.Поки не прийшло оновленняпрошивки. Про помилково спрацьовують парктроніки і говорити нестану, просто морду цеглою і нічого не бачать.
У мене сусід робить машини набагато краще, швидше, дешевше, донього черга німців і япів.
Офіціали абсолютно повністю себе не виправдали, вірніше навітьдискредитували. Показав крісло, що хитається, виявили тріснувийкаркас, ще облізле кермо, все під заміну.
Перевірили ходову, традиційно втулки стабілізаторів під заміну і, цього разу відбійники передні.
З очевидним все просто:видно конкретно зламане, не треба нічогошукати — під заміну.
Далі трохи гірше.
> Коробка стала останнім часом пинатися на малій швидкості до20кмч, і при плавному неспішному русі вгору.
Вирішив перевірити коробку, з усіх перевірок вибрали зняттяпіддона.
Виявився чистим, тільки наліт від фрикціонів, без стружки.
Заодно змінив масло в коробці.
Уявляєте, вони забули скинути датчик старіння масла! Офіціализабули, Карле!
Якщо хто не знає, так після заміни масла можна сміливо вбитикоробку.
Це якраз приклад того, що я вивчав матчасть і нагадував їм їхпроцедури. br/>
У результаті коробка зараз штовхається ще більш помітно.
Взагалі про процедури та методи окрема історія.
Ніхто ніколи не скаже методику перевірки несправності. Але завждиможуть відморозитися посилаючись на нормативи методики. Якої немає.Вони на свій розсуд визначають несправність., прикриваючисьрозмитою відповідальністю всередині компанії І є реальна проблема, яку не бачать і не чують гарантійники.
З'явилися дуже дуже сильні вібрації і шуми.
Коли автомобіль стоїть на місці з увімкненою передачею, йдутьвібрації на кузов, трясе все, у кріслі з'являється вібромасажер, ноги, руки, лікті — все трясе, підголівник пасажирського кріслатремтить, прямо таки трясеться. br/>
І є звук, що торохтить, який навіть у записі на телефоні виразночутно.
Стояти в пробках з цим неможливо, ніяких нервів не вистачить, цедовбання в тіло і тарахтіння у вуха./>
Двигун працює не рівно.
Якщо подивитися під капот, верхня частина установки, деповітропровід, ходором ходить.
Але це не все.
> Якщо трохи дати газку і рушити, звук вібрацій буде схожий назвук, пам'ятайте як у школі лінійку на краю столу тримали, смикали, а потім підтягували, такі вірбації, що скорочують амплітуду назразок бруууунь.
Якщо вимкнути кондиціонер, , Що вібрації пішли. Але це не зовсімправильно, вірбацій стає помітно менше, але вони не пішли.
Ось це все гарантійники не бачать і не чують.
Є підозра на подушки. Але ж вони не порвані, а деградаціянезмірна.
І вібрації незмірні.
І шуму немає.
Ну як завжди.
А сьогодні при запуску почув залізне тарахтіння, перш ніжзапустився цикл у двигуні. Ще періодично свистить муфта генератора, але знову ж таки — поки вона не стала верещати на весь ремонтнийцех, як минулого разу, проблему не бачать. Я не знаю, що це, як їхпереконати, на що. Звернути увагу.
Окрім як створювати суєту і виносити всім мізки, щоб спати спокійноне могли, і виносити це все гавно на паблік, а це я вміюпрофесійно, я не знайшов інших способів впливу. Може ви знаєте, щоце за вібрації, як їх перевірити і довести джерело, і які шляхивирішення?
/b>
"
Стояти в пробках з цим неможливо, ніяких нервів не вистачить, цедовбання в тіло і торохтіння у вуха.
Двигун працює не рівно.
Якщо подивитися під капот, верхня частина установки, деповітропровід, ходором ходить. Але це не все. Якщо трохи дати газкуі рушити, звук вібрацій буде схожий на звук, пам'ятайте як у школілінійку на краю столу тримали, смикали, а потім підтягували, таківірбації, що скорочують амплітуду на кшталт бруууунь.
Якщо вимкнути кондиціонер, здається, що вібрації пішли. Але це незовсім правильно, вірбацій стає помітно менше, але вони непішли.
Ось це все гарантійники не бачать і не чують.
Є підозра на подушки. Але ж вони не порвані, а деградаціянезмірна.
І вібрації незмірні.
І шуму немає.
Ну як завжди.
А сьогодні при запуску почув залізне тарахтіння, перш ніжзапустився цикл у двигуні. Ще періодично свистить муфта генератора, але знову ж таки — поки вона не стала верещати на весь ремонтнийцех, як минулого разу, проблему не бачать. Я не знаю, що це, як їхпереконати, на що. Звернути увагу.
Окрім як створювати суєту і виносити всім мізки, щоб спати спокійноне могли, і виносити це все гавно на паблік, а це я вміюпрофесійно, я не знайшов інших способів впливу. Може ви знаєте, щоце за вібрації, як їх перевірити і довести джерело, і які шляхивирішення?
/b>
"
Стояти в пробках з цим неможливо, ніяких нервів не вистачить, цедовбання в тіло і торохтіння у вуха.
Двигун працює не рівно.
Якщо подивитися під капот, верхня частина установки, деповітропровід, ходором ходить. Але це не все. Якщо трохи дати газкуі рушити, звук вібрацій буде схожий на звук, пам'ятайте як у школілінійку на краю столу тримали, смикали, а потім підтягували, таківірбації, що скорочують амплітуду на кшталт бруууунь.
Якщо вимкнути кондиціонер, здається, що вібрації пішли. Але це незовсім правильно, вірбацій стає помітно менше, але вони непішли.
Ось це все гарантійники не бачать і не чують.
Є підозра на подушки. Але ж вони не порвані, а деградаціянезмірна.
І вібрації незмірні.
І шуму немає.
Ну як завжди.
А сьогодні при запуску почув залізне тарахтіння, перш ніжзапустився цикл у двигуні. Ще періодично свистить муфта генератора, але знову ж таки — поки вона не стала верещати на весь ремонтнийцех, як минулого разу, проблему не бачать. Я не знаю, що це, як їхпереконати, на що. Звернути увагу.
Окрім як створювати суєту і виносити всім мізки, щоб спати спокійноне могли, і виносити це все гавно на паблік, а це я вміюпрофесійно, я не знайшов інших способів впливу. Може ви знаєте, щоце за вібрації, як їх перевірити і довести джерело, і які шляхивирішення?
/b>
Коментарі7
звернутися до інших офіціалів
Якщо не склалося з авто, то краще продати і все. У мене так було з Субару, за 1.5 року купа ремонтів та три дтп. Продав.
Ну жопу щось возити мені подобається. І змінювати це норм. Все питання в тому, щоб це зробити за гарантією
Продавайте нафіг. Вам не пощастило з авто. Як і величезній кількості власників різних марок. Сенс зациклюватися ... Забути як страшний сон і рухатися далі.
Будь-який механізм вимагає обслуговування. І тут немає проблем, що не вирішуються. Але в даному випадку мова про те як вирішити за рахунок гарантії. Предметно у справі щось сказати можете?
Звичайно, можу.Але не буду нудити. Я стежу за вашим журналом з моменту покупки свого x-trail.У мене плюс/мінус ті ж емоції та проблеми за цей час. Тільки я не воюю з млинами, я вирішив проблему -іншому.Ніссан- не мій автомобіль ...
Ви все описали! Надішліть це їм! І бажано, після того, як побували в ремзоні (на діагностиці) і вказали все це приймальнику! Навіть останній день гарантії - це гарантія! І не важливо, скільки мине часу, коли ця несправність вилізе у фсей красі після ...