Був у мене лев 308й вагон, відмінна машина, тільки дороги у нас недуже.
Французи це мільйон дрібних радостей, такий мій досвід.
Так от, був там чудовий підлокітник, який змінював кут підйому івинос вперед. (фотки з мережі) Бачив такий ще на сеаті. Хочу такийна ікса. br/>
Може хто знає варіанти?
Коментарі19
Підлокітник вище не завадив би.
Двосекційний підлокітник, що рухається, ставився на Кашкай+2
А детальніше? Аа, так він нам не підійде (може в 31 влізе, а нам ні
Висувного на хтрейлі немає. Максимум що подвійний. Хоча на ауті у мене і рушив і подвійний відразу був
Буй, немає нічого на Трейлі крім стоку, мабуть вважається, що він досконалий DМені теж не вистачає виїжджає вперед, як на Sentra був, ехх
Говорячи про Французів і порівнюючи з Ікстрейлом, можу з повною впевненістю заявити, що мій Сітроен 2011 року на голову попереду Ікстрейлу за якістю складання, матеріалами, а також відношенню автовиробника до дрібниць)
Це так, 308 і с4 одноплатформенники.Я сильно дивувався після нього, що на рідкісному япі і німці зустрінеш такий набір дрібних радостей і продуманості, навіть у два дорожчі варіанти.
Даа! На машині гольф класу є масаж))А в Нісан 2018 навіть автоматичні склопідйомники не поставили. Тільки водійський
Пежо і ситроен, як на мене Жіночий автомобіль, а вони люблять всякі дрібниці, рюшечки, кандибобри ну загалом всяку хрень!
Ну 308 і с4 так, але це більше через стереотипи - чоловіча частина думає, що це ненадійно, а Жіноча не знає про це і бере їх)) Але взагалі так, на с4 дуже багато дівчат їздить, саме на хетчбеках
У дружини був ситроен ц3 пікасо в максималці. Так вона боліла від всяких приблуд люстерки різні кнопочки підсклянники і т.д)))
У брата з його дружиною те ж давно був с3 пікасо, те ж казав, що все круто і продумано, АЛЕ, позбулися його через 3 роки, бо це був цитую шматок ламкого гівна*а, постійно щось ламалося …
Брав новим. 5 років ні чого не ламалося
Не більше ніж ваш безпідставний стереотип і забобон за фрейдом)
Ха ха ха)))
Особисто мені французи теж подобаються! Але зараз по-любому знайдеться розумник, який скаже про царя звірів, пі.ду і ялинку))
Так! Французи ламкі ))))По темі висота і довжина підлокітника ідеальна при зростанні до 170-175 см, вище можливо буде низьким
Ось і знайшовся)) Від'їздив на Дастері 197 тис. поломки (в пробігах можу помилятися на 10-15 тис) 1. Стук кардану на 120 тис, поміняв підшипники і хрестовини 2. Розшарування сайлентів лівого важеля на 30 тис, змін гарантії3. Відмова бібікалки на 30 т...
А наконечники та кульові? Та й Дастер це не зовсім пежо