Нарешті зважився на ремонт кермової рейки. З моменту покупкипостійно відчувався якийсь дискомфорт з боку кермової рейки, тоскрип гуми по металу при вивертанні керма, то зі зникненням скрипуутворився стукіт при проїзді нерівностей.Моніторив ринок послуг івідповідно знаходив і відкидав варіанти.З розбирання брати стрімко, нову замовляти з Німеччини зовсім не бюджетно, в Києві ремонтують іпродають з ремонту за 8000 грн.У себе в місті знайшов варіантремонту. Хлопців робив кермові тяги. За грошима 5000 грн і два дніремонту. Машину віддав чекаю результату.
Коментарі14
І як результат?
Зробили, стукоту не стало. Змінилося зусилля на кермі, праворуч кручу одним пальцем, вліво зусилля більше. У понеділок записали на комп'ютер, дороблятимуть. А взагалі все складно дуже.
А якби купили відновлену за 8000 грн, то думаєте проблеми такої не було б як зараз? Просто зіткнувся з такою ж проблемою, як у вас на авто знайомих, попросили допомогти.
Я думаю була б аналогічна проблема. У ютубі купа роликів і всі параметризують датчики.
Все вийшло. На самому ЕУ збоку є металева кришечка на двох гвинтах, під нею на платі змінний резистор, їм підлаштували зусилля.
У мене теж стукіт у рейці є, сказали 7т.р ремонт. Вранці машину залишаєш увечері забираєш.
Добре якщо так.
Даа. втулки відходили своє, в середньому 7-8тр по місту ціна ремонту
Тож є такі звуки, на дрібних нерівностях тремтить і при проїзді лежачих поліцейських є гумовий скрип. Замінив уже подушки двигуна, стійки стабілізатора та стійки амортизаторів. Як визначили що це рульова рейка?
Смикав за тяги.
Втулку купував пластмасову, яку треба міняти?
Точили у майстерні. Якби купив може сам би робив.
Цікаво що вийде. Я на свій втулку вже купив, але вона непростої такої форми. Шкода фотки немає. Є тільки номер.
Виразно вийде, але все не просто. Начебто все елементарно, ніякої годрвліки, проста рейка і на валуелектропідсилювач, але в розбирання складно. До того ж пильовики рульових тяг рвуться і де попало не продаються. Їх бажано замовити заздалегідь.