Розбираємо ще один
Плата відновлення не підлягає, волога, що потрапляє, зіпсуваладоріжки та опору…(
Значить так, дефектівку провів тестером перевірив три датчикиживих) Що мене порадувало! …тим часом займаюся далі
Ось такі гайки приклеював у корпус датчика
Епоксидний клей пластмаса-метал
Паяльником розплавляю більше отвори для нових гайок так як прирозорці старі довелося висвердлювати відкрутити було неможливо
Прикладка кріплень на своє місце
Нові гайки на місці
Перед тим як приклеїти виставляю в корпусі датчика гайки зкронштейном
і це ще не вся історія…
Ще довелося точити у токаря нові шарнірні штифти, оскільки старібули не дуже хороші
Запчастини на фото:3500007
Коментарі8
Це ті, що стоять на підвісці і регулюють ксенон? Датчики нові брав?
Посміхнув)
Чого усміхнув. У мене варте їх 2. Один ззаду на підвісці по центру, один спереду з права. І як я розумію, при завантаженні авто(там стоять тяги на датчику), він подає команду і автоматичний коректор ксенону(фар) автоматично регулює рівень фар (щоб не...
чи хоча б назву запису читали? Відновлення датчиків. Хто на нових датчиках сальники змінює?
я мав на увазі плату, а не датчик. сам писав, що на одній доріжці хана
На ті, що доріжкам хана не відновлював, я купував 4 датчики щоб вибрати два, але вийшло три хороших
Так.Ні відновлював!)
)) молоток