Вчора розігнав свій Елізі до максимальної для нього і менешвидкості 192 км/год))) проти 180 заявлених у мануалі. при цьому обороти близько 4000, а витрата 13-14 л
Спідометр показує реальну швидкість. Я звіряв з автономним вимірювачем швидкості. Електроніка обмежує обороти дизеля 4000. У мануалі швидкість вказана при випробуваннях з навантаженням (пасажири і багажник). А сміливий вчинок при наших дорогах.
По жпс наприклад на 100 км/год різниця близько 3-4 км, на 80км/ч 2-3. Ось я і припустив, що на такій швидкості може на 10 км брехати! А щодо оборотів, то відсічка стоїть або на 5000 чи 5500, точно не пам'ятаю, а ХХ начебто на 4000.
Якщо стояти на місці і вичавити зчеплення то відсікання на 2500об/хв. ) Я макс. розганявся до 170км/ч. на тахометрі було майже 4000 об/хв. Дуже вона млява після 3000об/хв.
Коментарі20
Пристойно для 1.6 дизельного.
Цілком, враховуючи що за паспортом максималка 180)
А якби тут 1.6 був 110 сил, як С5 то по ходу за 200 легко пішов би.
Тут треба не забувати, що авто бюджетне)) але я б від такого не відмовився)))
Природно)
Не може бути на 190 обертів 4000, я розганяв до 180 обертів вже були ближче до 5000
Це дизель! При всьому бажанні до 5000 не розкручу
дуже тяжко розганяється адже турбо начебто?
Турбо, але це дизель і 1,6, всього 92 коні. Турбіна хороша тут на низах і при обгонах
У мене заявлено 160км/година більше ніж 160 так і не розігнав.
За навігатором можна перевірити швидкість.
Я ж про GPS навігатор і говорю, що на 100 км/год похибка близько 3-х км. А тримати 190, щоб перевірити по навігатору у нас на жаль ніде ...
Спідометр показує реальну швидкість. Я звіряв з автономним вимірювачем швидкості. Електроніка обмежує обороти дизеля 4000. У мануалі швидкість вказана при випробуваннях з навантаженням (пасажири і багажник). А сміливий вчинок при наших дорогах.
По жпс наприклад на 100 км/год різниця близько 3-4 км, на 80км/ч 2-3. Ось я і припустив, що на такій швидкості може на 10 км брехати! А щодо оборотів, то відсічка стоїть або на 5000 чи 5500, точно не пам'ятаю, а ХХ начебто на 4000.
Тахометри виробник встановлює однакові для бензину та дизеля (уніфікація - здешевлення) розмітка у них - (бензинова) - звідси і виникають помилки.
Я в курсі, якби сам не розкручував двигун до 5000, то не говорив би!
Якщо стояти на місці і вичавити зчеплення то відсікання на 2500об/хв. ) Я макс. розганявся до 170км/ч. на тахометрі було майже 4000 об/хв. Дуже вона млява після 3000об/хв.
Ну зрозуміло)) Треба буде теж якось давати тапок))
Нічого там страшного немає, але їхати краще перевіреною дорогою)))
А де розганяв? Як звук двигуна в салоні на такій швидкості?))