Розвал + кривий задок + кермо

Начебто вчора забрав авто з сервісу і…проїхавши пару кілометрівповернувся назад.
Все починалося добре — теплий вечір, безхмарне небо і підійшовши доавто видно було, що зад просто лежав на підлозі ... Запитавши умайстра чи пилив він ще задок, на що він відповів ні і як булоспиляно -2.5 витка так ніхто нічого не чіпав (навіть показав меніспиляні витки):
< На фото вище задок ще "високо" сидить, через пару днів яквиявилося він ліг на відбійники. Перша думка - склянки, немає воницілі. Чашка на мосту? Теж все ок., коли пружини не пилили стійкавиглядала так:А коли спиливши 2.5 витка вона лягла на відбійники, пружини не лопнули, моя підсвідомість рисе тільки одне - колишнійвласник який чесно зізнався, Що возив дрова - розжарив пружину, ікажуть якщо нерівномірно розжарювати її, то одна частина її стаєдико м'якою, а друга дико жорсткою, а в цілому вона звичайна. "жорсткі" витки та "м'які" витки просто не змогли триматинавантаження. Іншого пояснення я не маю. Я розумію, що дуже багатонаписав про ці "витки", але для мене це щось нове, я за стількироків ніколи не стикався з подібним. У результаті наступного дня (сьогодні) купив пружини АвтоВаз 2101 жовта мітка і запилив -2витка. Так отойдя трохи від теми, вчора забравши авто зі СТО, поїхав ям на 1й передачі, все ок, передок м'який майже якзаводський, зрадівши такому - поїхав на трасу спробувати -розігнався до 40 кмч і ... На легкій ямці, навіть не ямка, а такхвиля асфальту - авто як рукою хто то різко веде на зустріч! Чуюписк гуми ... Знову ж таки в мене таке вперше, виходжу дивлюся ...водійське колесо дивиться прямо, а пасажирське майже на 90 градусівповернуто в бік зустрічки на жаль фото не робив. Підсумок - 20-30кмч і акуратно їду назад. На фото погано видно і вже після замінирульових тяг. Поїхав ставити і відразу після цього на розвал. Нажаль програма не показує кастор, але як сказав майстер він в районі6-7 як і на всіх минулих моїх авто. До речі майстер коли побачивавто сказав - "ні ні ні, я не зроблю на ній розвал". На що я йомупояснив, що так само як і на заводській підвісці виводитися і саммайстер до останнього в це не вірив, але в результаті все взаводських параметрах.Авто залишилося на сервісі, тому що маточиназалишилася на 1-2 рази зняття-установки коліс. На авто возили дроваі треба пам'ятати про це. Тому завтра сподіваюся буде поміняноматочини з підшипниками. І тестуватиметься підвіска, стежте зановинами. І не забувайте підписуватися нагрупу:vk.com/south.style
з.ы. Не забувайте ПЕРЕД ПІДНЯТЬ на абсолютно заводських проставках, без лапок, сапф та інших речей. Скоро комплекти будуть у продажу; )