Прямо в русі (на ходу) лопнула пружина лівої стійки. Побіжнийогляд на ямі нічого не виявив. Але в русі лунав гучний дзвін (яквід дзвіночка корови Мілка).
Стало ясно, що лопнув нижній виток пружини стійки.Вирішено булозамінити пару (а де гарантія, що завтра з правою пружиною не настанетакий же "попандос"? ).
Нових (оригінальних) пружин В авто магазині не виявилося.Чекати від5-ти днів до 2-х тижнів.На авто ринку виявилися тільки не брендові (не навіяли довіри - хоча і нові).
На зворотному шляху загорнув на авто ринок і прикупив опорніпідшипники стійок.Дуже давно (тисяч 160-170км.) Я до них неторкався.Я підозрював, що і в них крилася причина поломки пружин. Змоїми "рідними" все виявилося Gud (оновили в них мастило - і зновув дорогу) Хоча обойми, в які підшипник запресований (або привальцованій) дихають, реально, "на ладан" Живого місця на цихпластинах немає. Але і на швидкість це ніяк не впливає. Та йпідшипники Я взяв не ті — довелося повернути.






Коментарі2
Спасибі за підтримку та схвалення.
Наскільки я знаю такі речі як пружини, амортизатори, торм. диски та колодки завжди змінюються парами. Так що ти прийняв правильне рішення = )