Всім привіт!
Мій графік розписаний так, що взагалі не вистачає часу приділитимашині на дрібні нюанси. Плюс до того погода відстійніша((
< /p align="justify"> З недавнього часу з'явився жорбенза.Почав ховати реально літрів 13 по місту.Почав гуглити цепитання.Все перевірив за інструкціями, все нормас, а ось повітрянийфільтр забитий зовсім.Думаю через нього весь трабл.
Купив у ваз-м'яс магазині повітряний фільтр, паливний та дужки дляручки склопідйомника.
< Далі зняв карти з задніх дверей, вони після кухаря булистрашенно брудними. Би все по феншу було))
Будинки їх гарненько вимив. Дуже важливу деталь.Згорів 11-йзапобіжник, що відповідає за включення вентилятора на радіаторі іза сигнал (він відключений).Добре, що цю неприємність я виявивзараз, а не коли він реально буде потрібен.
За одне зафотав пробіг. З останньої заміни олії проїхав 6821 км.Незабаром потрібно на заміну олії рулити.
Усім рівних доріг:)))
Коментарі19
Я думаю, що витрата така, тому що ти зовсім не зрозумів як користуватися новою коробкою(((
Чого я не зрозумів як нею користуватися?))
Тут особливо те й розбиратися не потрібно. Цю коробку я не кручу як попередню. 2тис і перемикаю. Не ну буває викручую до 4тис. Але це рідко.
що це за геній на фільтр поставив цю волосню і навіщо D а після зварювання важеля і мені весь салон замазали гади
Хз) так продаються))
Цю хрень прибрати потрібно, машині повітря не вистачає свіжого, ось і жер у неї))
Хрень у сенсі ватяний прошарок?)
Конечо
Дякую) спробую прибрати.
То в мене ж залишився ватяний прошарок як на відео.
Ага, струм витрата повітря у тебе більше вазовського, тому і жере від нестачі, якщо поставиш опелівський фільтр, то і машина дихає інакше. Тому щоб максимально наблизити, краще вату прибрати.
Окей. Сьогодні ж приберу!)
Після тренування пішов до машини і зняв цей ватний прошарок. По дорозі додому помітив поліпшення в прийомі движка))) якось швидше набирає швидкість))
Не виключено так само підсмоктування повітря, перевір всі прокладки ним мембрани.
Як перевірити? Закрити долонею карб без каструлі?
)) Не… каструлю одягни, і поряд з карбюратором Карбклінером плюскай трохи, якщо підсмоктування велике то ти відразу побачиш, якщо мікротріщина або підсмоктування незримий, значить повний дербан карба. Див. в моєму БЖ.
Поруч із камерами бризкати? Або в сам карб?)) окай. Приїду додому, прочитаю твій бж)
Поруч, скрізь де є прокладки та з'єднання, вакуумні трубки та інше
Аа, зрозумів). Дякую)