Сходження
Після зміни штампів із зимовою гумою на лиття з літньої, почалисяпроблеми зі стійкістю машини.
Думав проблема у зношеній гумі, купив б/в у хорошому стані.Проблемапішла на 90%.З'явився якийсь скрегіт у районі правого колеса прививертанні керма вправо. Може сайлент смикається при вивертанні? Коротко довго не думаючи поїхав на розвал сходження.
Підключили, перевірили.Все ідеально крім сцуко правого колеса.зчеплення з дорожнім покриттям і не правильне зношування гуми.
Потрібно склянку витягувати або щось робити з гранатою.+ ще нарульовій тязі потрібно замінити болт з гайкою.Гайка не затягується, просто зривається.
<
Ось такі справи.Потрібно щось вирішувати.Може розпірку якосьпокрутити і це допоможе? Розвальники вони такі, п******** гаразди. Япоїхав, стало краще в управлінні, але факт заваленого колеса менетурбує.
Добре, буду в понеділок у Вадика, розберемося що і як:
Коментарі17
У мене в кадеті хрумтів тільки ШРУС, тим більше при повороті керма
Всі ознаки (хрумкання при повороті колеса направо) у мене (хрустування при повороті колеса наліво) були. Тобто. як у Вашому випадку. дефекта. Як не важко порахувати у мене цей розмір перевищував норму на 676-656=20мм. Якщо цей розмір буде відрізнятис...
Так проблема вирішилася після відновлення заводських відстаней між болтами? Зараз не готовий відповісти, яка у мене там відстань) У понеділок буду на сервісі, заміряю.
Проблема вирішилася. Ніяких хрустів і машина після встановлення сходження їде прямо і нікуди не згортає. Гуму не їсть.
Зараз мою машину нікуди не кидає і їде вона прямо. Але ось хрускіт є. Гаразд, заїду на сервіс і там буде ясно. Заміряємо відстані і подивиться що воно там хрумтить.
Якщо за виміром все буде нормально під питанням шрус того колеса, який хрумтить.
Виходить так. Будемо пробувати. Дякуємо за відповіді)
рульову тягу під заміну.
чого ти так вирішив?)
Оскільки + ще на рульовій тязі потрібно замінити болт з гайкою. Гайка не затягується, просто зривається.
Про сайленти я теж подумав. Сайлент на правому важелі потрібно нормально переглянути. Може він уже підгуляв. Я взагалі чогось поперся на розвал. На правому колесі побачив зчесану зовнішню кромку гуми. така проблема. Злякався що неправильне колесо буд...
у мене тачка плавала просто з перекачування. теж як тільки напнув б\у гуму на свої диски і надув 2,2-водить, приспустив на слід день-стало норм, потім і прикаталася. гума могла стояти на дисках трохи іншої ширини і трохи змінила форму робочої поверхн...
3 мм можуть навіть на сайлентах величезних кадетівських вилізти. там є куди. 1,5 там, 1,5 там ... але взагалі це не критично. Беушная машина міліметрів міліметр ніколи не зійдеться. у мене геть взагалі морда після дерева на 1см у бік поїхала і нічого...
Судячи з Вашого запису проведіть замір під особистим контролем.
Так, я особисто був присутній під час сходження.
Якщо не знаєте що робити, то почніть з виміру відстані між центрами болтів, що кріплять важелі підвіски правого і лівого колеса. ? Якщо ця відстань більше 656 мм, то я стверджую, що колесо (верх колеса) завалено всередину. Як говорить народ - передні...
При зварюванні всі відстані виставлялися по кресленнях кузова. Тут 100% з цим все гаразд. Колесо завалено виходить назовні. Просто ось що виходить. Коли стояли штампи з рідним 49 вильотом - праве колесо було відхилено на 1 градус. Розвальник одразу с...