Всім привіт!
Приблизно місяць тому після маніпуляцій з карбом, виникла проблемаіз запуском двигла на холодну. Але коли двигун прогрітий такого неспостерігається. До заміни трамблера думав проблема в ньому. Алені.
Таке враження що не вистачає потужності акуму. Купував його двароки тому. Вирішення цього лиха я вирішив скористатися мого крутоюзарядкою СТЕК MXS 5.0, яку взяв на час у друга (якщо вонипродаються у нього, якщо кому потрібно).
<
Вона добре реанімує акуми! Перевірено не на одному акумі.Наразіпоставив до вечора заряджатися.Увечері буде все ясно.
У чому може бути ще біда?
PS на відео не зняв, але я все-таки завівся ))
Коментарі17
так, по відео так є деякі підозри на мітки грм або невідрегульований момент запалювання. навіть для дохлого акуму він не просто мляво а стрибкоподібно крутить, повинен рівніше веслувати якщо просто підсів
вчора зарядив акум гарною зарядкою. сьогодні вранці таких проблем вже не було) але трамблер думаю трохи потрібно крутнути.
у мене таке днями було, крутнув трамблер на +, заводитися тепер нормально ... а якщо нікуди вже крутити то ремінь перекинь) особисто мені допомогло)
З трамблером спробую. А ремінь який? Генератора?
не ... якщо вже нікуди крутити то перекидають на 1 зуб ремінь грм ... мені перекидали, так як нікуди крутити було трамплер) зараз заводитися на холодну з тику, ще і на газу)
Цікаво) завтра якщо буде така ж херня, спробую трохи крутнути трамблер. Якщо буде те саме, буду з ременем грати.
відпишеш потім, цікаво))
Окай) пробуватиму)
удачі))
Дякую)
А що у нас із проводкою на стартер? Маси? Перевірити теж не завадило б.
Мм, ти знаєш, навіть не дивився. Потрібно перевірити.
перевір аккум навантажувальною вилкою. Походу він помирає вже
якщо нічого не зміниться то можливо щось тягне на себеВ першу чергу глянь стартер, може обмотки на якорі коротять
окей, дякую. будемо дивитися.
Скільки разів у мене сідав аккум, завжди таке було ... Заміряй скільки аккум видає і думаю буде ясно.
Також думаю що проблема в акумі. Поставлю сьогодні на зарядку його.