Сезонна - термостат

З настанням холодів здох термостат(( весь час був у відкритомустановищі. Тобто охолоджуйка йшла по «великому» колу. Максимумпрогрівалася до 75 градусів. У мінусову температуру це взагалі неприкольно). .
Довго не думаючи замовив термостат без корпусу, тому що мій у нормістані. Але це було помилкою))
Ось такий треба було брати спочатку. p>
Зняли мій, а там бляха жахливий колгосп))
Привіт колишньому власнику двигуна! ) він вкорячив в корпустермостата с20не внутрянку від авео або щось подібне🤦‍♂️
> Спиливши вушка кріплення рідного і завальцевав краю від авео.Цеп***...Як я з таким колгоспом їздив рік з копійками, навіть незнаю. Не колгоспити і купити термостат з корпусом.Благо вийшлообміняти той дизельний з доплатою на той, який мені потрібен.
Далі про сезонні проблемки:Прийшла кабзда моєму акуму (forse 60a).При великому мінусі вранці разок не зміг завестися(( добре є хорошазарядка(ctek mxs5.0). Все одно не зручно. Бігати туди-сюди.
Ще днями прикупив дроти для прикурювання)
< /p>
Так само чую арки мої після зими будуть видалені болгаркою)) післязашиються а поверх стоятимуть фендера! ) тому що вже там є іржавіпроблемки. Плюс до всього мені потрібен ВИЛІТ, а не те, що нам давзавод! Гума об арки чухає.
Ось такі у нас зараз справи)
Ховати в пробці просто шикарно! )
Погода ска не радує