Всім привіт!
Почалося все з того, що давно хотів віддати кермо на перетяжку. Алестаре кермо лежало на сервісі, через це перетяжка весь часвідкладалася на невизначений час.
І так почнемо )) Після заміни шрусів я згадав що мені потрібнокермо перетягнути.Користуючись моментом перекинули мені на часстаре кермо.
<
А цей поїде на перетяжку.
Після установки старого керма, кермо стало крутитися реально важче.Після роботи покерував до Олега віддати кермо на перетяжку.
Приїхавши до нього поліз вирішувати проблему з тугим кермом…була жу голові думка не чіпати його і їздити так))
Хотів трохи відкрутити в кардані болт і витягнути на себе кермовийвал…окрутив і кардан упав(((
Ось він. Знаходиться між педаллю зчеплення та гальма
) Рульовий вал вставити в кардан і затягнути.Хрін там.Вставляю однусторону, на іншу не вистачає пару сантиметрів валу.
Вирішив зняти кермо і спробувати без нього. Відкрутив гайку і занезнанням ударив молотком у вал. Ударом деформував різьблення (((пішло близько години на спилювання пошкоджених витків різьблення (дякую одному чоловікові з гаражного кооперативу що допомігвідновити різьблення).)) Після гемору з різьбленням далі почаврозбиратися куди ж поділися пару сантиметрів рульового валу?
Ставлю кермо, не вистачає на кардані. Якщо поставити кермо.
Якраз Олежич закінчив свою роботу і взявся допомагати мені (спасибітобі величезне! сам би я хрін що зробив). Побачити, але знову жтаки, ідея зі сформованим валом прийшла не відразу, спочаткунамагалися затягувати вал на кардані, потім на кермі і т.Д.
Вирішили зняти весь пластик навколо керма, та витягнути вал. Цяідея була правильною. Потрібно було від початку витягнути вал.Оглянувши його зрозуміли що він реально склався.
Чого він склався я досі не розумію.
За допомогою молотка вибили частину валу яка склалася.Після зібраливсе назад. Закрутили в кардані вал, і в кермі його було вжедостатньо))
Ось так я провів вчорашній вечір))) Сьогодні треба їхати купуватиінший вал))
Ще раз Олежичу + в карму за вчорашню допомогу! )))
Ще раз собі довів що якщо не знаєш як, не берись! ))
Коментарі17
так ... шас з посмішкою згадую а тоді важко було такий фінал робочого дня ...))
Це точно))) сьогодні за 20 хв замінив інший вал))
за те плюсик у пізнанні складової автомобіля!))
А навіщо купувати інший вал? Він буде такий же телескопічний. Чим він кращий за твій. Телескопічний кермовий вал, не тільки на кадеті, а навіть на москвичі 412 вже був. Коли ти займався гумовою муфтою і у тебе вал склався, на було не кермо смикати, а...
мабуть залежить від ступеня укатаності конкретного кадета. Я коли вперше туди вліз, теж не міг відразу зрозуміти як вал повернути на місце.
Купувати інший вал потрібно тому що цей я вчора зіпсував. Зараз він ще постукує на купині. Хто ж знав що так все просто)) я взагалі навіть подумати не міг, що вал телескопічний.
Якщо будеш міняти вал, то заміни і гумову муфту, можна з нексії нову взяти або бу підбери хорошу що б в районі сполучних пальців не люфтила.
тобто кардарчик з гумою посередині?
Так. Оглянь своє поверти кермо на місці однією рукою а іншою там помацай, напевно розбитий і люфтит, там де пальці сполучні. Хоча зовні гума може виглядати добре.
Вчора перевіряв. Начебто немає люфтів. Стоїть міцно
лол. вал витягується закручуванням гайки керма на стос швйб, підкидаючи додаткові повторити кілька разів. і нічого не треба розбирати
йди вчи матчасть механік. ти хоч сам зрозумів що написав? які шайби, які гайки? дурно. все руками робиться, кермо взагалі чіпати не треба і розбирати нічого не треба. Такі механіки як ти наремонтують, що без сліз не поглянеш
руками воно не завжди виходить а з наполегливою проставкою витягується.
І скільки за перетяжка обійшлася?
Руль швидше за все буде готовий у понеділок. По грошах у хороший шкір зам 800-900грн, шкіра від 1100грн.
таке кермо золоте шкода чіпатиме руками))
за те, як приємно буде його руками тримати ))) від старої шкіри чорні частинки на руках залишалися((