Довго виношував ідею про купівлю K-line адаптера для самостійноїдіагностики. ELM 327 вже давно користуюся, але він меншфункціональний.
K-Line адаптер KKL USB VAG-COM 409.1
Хотілося все-таки подивитися "реальний пробіг" машини)))
Проблем з підключенням до ЕБУ не виникло Драйвера йдуть у комплектіз адаптером. Використовував для діагностики програму SensDiagV1.2.5.
Параметри на прогрітому двигуні Мікас 7.6
Параметри на прогрітому двигуні. За умовчанням стояли 920об/хв..Виставив на 900об/хв.
Холостий хід після цього став рівнішим (раніше трохи плавав). ) ітрохи завищений тиск у колекторі 322мм.Рт.Ст. (має бути280...320).По РХХ може десь підсмоктування повітря?
Ну і подивився пробіг в SensDiag.На панелі приладів він біля меневиявився меншим на 5000км.
Пробіг, злічений з ЕБУ. ).
У мене стоїть Gхх=60 і Gоб=170.
У кого які значення Gхх і Gоб стоять (мікас 7.6)?
Коментарі13
У мене тиск 348, все перебрав_воно так і залишилося!
Думаю в себе ще перевірити налаштування регулювального гвинта на дроселі (зазор дросельної заслінки). Гвинт у мене злизаний (паз під викрутку) з моменту покупки авто - хтось вже намагався його крутити.
Такий же тиск, все перебрав кільця форсунок, прокладки дроселя, ресивера, впуск-випуск. Напевно або датчик якої або болтики датчиків на анаеробний герметик потрібно садити, а чого так потенціометр викручений?
Грішу на підсмоктування повітря. У мене немає потенціометра. Gхх=60 і Gоб=170 стоять як у рідній прошивці. Зараз у мене проблема, що авто не плавно переходить з холостого ходу в робочий режим і назад (смикає при натисканні/відпусканні) газу). Думаю, ...
Потім бензин їсти більше не буде? ну у мене 170/70А взагалі у всіх же смикає
Все-таки є завзяття поборотися з смиканням. Дістало вже зчепленням допомагати на низьких передачах. Подивимося на скільки мене вистачить)))
Як усіх напевно)
Після того, як знизив оберти ХХ з 920 до 900 смикатися поменшало.
Ну це, напевно, співвідношення оборотів
Там говорять у прошивці накосячили, ще диви шруси щоб люфтів не було
Щодо кривої рідної прошивки читав на форумах. Є думка, що сіпається через дросель і тиск у ресивері (перехід на ХХ і назад на обороти). До речі, зауважив, що коли їжу навантаженим сіпається менше. Шруси у порядку.
Ну про шруси я так до діла, а взагалі та саме перехідні режими
тиск у такому районі, теж думаю за рхх