У холодну зиму помітив, що підтікає один із патрубків системиохолодження.
Влітку текти припинилося, при проходженні ТО звернув увагуспівробітників СТО на цей факт, але оскільки активної течі не було, то й вирішили не чіпати./>
Питання:
Чи можна перемогти це заміною хомута, зі штатного на затяжний? Чи цевиробничий дефект РТІ чи лиття, що вимагає серйозного втручанняфахівців?
<
ПОБУВ НА СТО.
Патрубок зняли, оглянули, пошкоджень не виявили.Фланець був убілому нальоті, наліт зачистили, замість штатного хомута поставилизатискний.
Перший день — політ нормальний!
Коментарі2
гвинтовий затискач - це засіб швидкої допомоги. Потім гума прожмется, і в наступні холоди знову пропускатиме. Пружинні затискачі (рідні) тим і хороші, що стискають патрубок у міру його усадки
Була схожа проблема. Потрібно зняти патрубок і зачистити дрібною шкіркою наліт на штуцері. Хомути не змінював.