P1159-000 Сигнал витратоміра повітря - недостовірне співвідношення. Check Engine

Купував я машину з палаючим Check Engine. На початку уваги незвертав та й їздив, прикупив VCDC і почав тихенько вникати у всіособливості цієї машини, була проблема з витратомірами .

Звертався я до свого роду фахівців, мені примовляли ДМРВ підзаміну, і все буде як годинник... Цінник на оригінал простокінський, та й думав якщо справа не в ньому то що тоді? Назадповернути деталь не факт що вийде так як встановиш її.Заморочивсяремонтом сам, так як майстри до яких я тільки попадав нічого незробили (бо я таких знаходив) або вони знаходили мене - незрозуміло одні почистили ДМРВ, другі засудили, і по колу.

І що я тільки не робив, фільтра повітряні замінив, ДМРВ замовив, прийшла — поставив результату нуль, машина їде мляво, ніби підкапотом кілька ішаків у упряжці Розгін повільний Але я ж думав щотак і має бути, і не особливо звертав на це увагу. Як іпотрібно.

А проблема то була в забитих впускних сітках грубого очищення. Непоспішайте міняти ДМРВ, спочатку дивіться впуск, чи не забито там.Помилка P1159-000 переможена раз і назавжди. І я задоволений що всеобійшлося малою кров'ю Чисті сіточки - радують око І на скільки япотім вже зрозумів машина лаялася на ДМРВ так як їй було малоповітря на впуску, і гребла вона тільки 4 циліндрами, через це ядумаю був і перевитрата, та й відповідно не їде. Розібрався зпроблемою ще пів року тому, та ось і думаю чому б про це ненаписати.Запчастини на фото:4L0910409