Давно хотів це зробити . Читав дуже багато про те, що у вазаневдало виведено захоплення холодного повітря. Що повітря постійнойде гаряче, так як гофра повітря знаходиться під капотом і постійнозахоплює гаряче повітря, а повинен бити холодний, щоб двигун невтрачав потужності. Вирішив зробити. Вивів гофру під решіткурадіатора, біля водійської фари., якщо сподобається результат.
Схожі записи
Просто фото з ефектами. Пофарбував ковпачки на дисках.
Просто фото з ефектами. Пофарбував ковпачки на дисках.
4
Коментарі14
Місця там дійсно мало. Але нижче не хочу опускати. Решітка стоїть з сіткою, не рідна. Думаю із захопленням повітря проблем не буде. Поїжу подивлюся. Не те зніму.
А що з передка теж пил буде? У мене 0 стоїть, так що пил мені не потрібна. Комахи не проблема, вирішимо проблему сіткою.
з комахами і брудом надумана проблема все вирішується сіткою на вході в гофру) ось з висновком біля фари проблемма дуже мало там місця - по мені так найкращий варіант зробити забір повітря під фарою - правда різати бризковик доведеться
і нижче стане, легше весною води хапати
ну тобі так
чому для мене?)) у заводському місці явно вище ніж під фарою, на калюжі хапанути не проблема
в заводському місці нічого хорошого немає - крім підігрітого повітря взимку на всіх нормальних машинах забір повітря під фарою в бампері
на вазі це місце не передбачено, буде хопити пил через бризковик двигуна і води на великих калюжах, там уже без капітальки буде ні як. Треба шукати місце краще
дивно чому вистачає пил і воду саме на тазі
з водою думаю всім зрозуміло, бо не знаю як у Вас, але у нас бувають калюжі під 30-50см вище фари. про пил я вже написав.
тоді є сенс задуматися про шноркель))
це що?
грязь хопитиме
поки читав теж подумав про бруду і про комах, які полетять у фільтр