Запчастини на фото:30D73A Почав потіти задній амортизатор, купив нові, фірми SACHS. Установкадо жаху проста. Знімаємо колесо, відкручуємо підкрилок, торкс на30, низ кріпиться одним болтом (ключ на 21), верх два болти (головка на 16.) Відкручуємо, знімаємо, верх амортизатора гайка на16, шток на 5. Розібрали, одягли пильовик, відбійник з корпусомкріплення до кузова і зібрали у зворотній послідовності. Сторони.Ось і вся процедура. Оригінальні стояли Монро. На амортизатори 1рік гарантії.
Амортизатор підробка. Теж такі замовляв. Повернув назад. Повинен бути не зафарбований сайлентблок, і пластикова гайка. Походу наклейки sachs клеять на magnum і т.п. Коробка теж типу оригінал)
Коментарі4
Амортизатор підробка. Теж такі замовляв. Повернув назад. Повинен бути не зафарбований сайлентблок, і пластикова гайка. Походу наклейки sachs клеять на magnum і т.п. Коробка теж типу оригінал)
Все можливо)))
Такий? Тільки я boge поставив, але це одне й теж
Похоже на оригінал)