Ремонт рульової рейки.
Були сторонні звуки вихідні від рейки. Зняв підрамник, зняв рейку, розібрав, там була встановлена саморобна втулка. Все вимив івстановив дві втулки оригінальні. І між сухарем притискним іпробкою вставив гумове колечко, тому що ці дві частини при русістикалися, через це стукали. Корейці в чомусь про вважалися. Інарешті тиша.






Коментарі20
Зйомники є, підрамник треба знімати? купив як у тебе білу капронку і притискною сухати півсферою і ще радили притискну шайбу
Потрібно дві втулки, так на довше вистачить. Я змінював тільки втулки.і гумове колечко поставив між притискним сухарем, і регулювальним синтом.
Що за шайбу регулювальний гвинт, навіщо, просто між ними поклав гумове колечко, тому що вони між собою стукають.
стукіт у мене сильний з правого боку за тягу смикаєш бовтається шайя там яка ято бляшанка сказали краще купити типу погнути можна при розбиранні або втратити я і купив))а може виточити нову капронову втулку відразу довгу а не замовляти по дві? просто...
я чекав 7 днів, і за дві віддав 123 грн. Точити можна, але як зробити вусики, якими вона кріпиться в рейці? У мене умільці вкрутили шурупи, і обкусили їх.
теж з тиждень чекав ціну вже не пам'ятаю за сухар і капронку цю вийшло близько 1500р.
Коли зніміть пильовики, потрібно подивитися на шарнір тяги, може в ній люфт.
обов'язково
Вовтузився довго зі зняттям та встановленням?
Всезробив за день. Дуже важко якщо немає знімника для кермових тяг, кульові відкрутив від кулака. А так нічого важкого.
Кульні вибивав чи теж знімач потрібен?
Коли знімав підрамник то відкручував від кулака два болти. Коли змінював пильовик, то знімником знімав, сидять мертво, молотком не вийшло.
Ось таким, іншими не вийшло, і кульову, і наконечники рульові. instrumentpostavka.com.ua…
Дякую за інфу.)))
Потрібен помічник, без нього не як. Зі зняттям все зрозуміло, установка теж не важка, спочатку одягаємо підрамник на передні шпильки наживляємо, і один болт із заду, направляємо шліци з салону і прикручуємо підрамник, а з салону хитаємо кермовий вал,...
як зробив щоб кермо потім рівно було і оберти вліво і право залишилися незмінними? сичтал зуби чи що?
Вважати немає сенсу. Я знімав підрамник, і коли рейка на ньому стоїть, по важелях дивився, що однаково було б, але на один зуб помилився. Знайшов інфу, на драйву, підрамник не знімали, тільки задні болти відкрутили, а передні майже. Але як вони вивел...
млинець ось тиждень тому стаб відкручував втулки міняв(
зручності ще ті, я коли тільки купив машину, пробував підтягнути рейку, так матерів корейців, гірше ніж китайців))))
ну я вдруге вже міняю мрут втулки ці швидко поліуретан туди треба як небудь виточу ... у друга хенде елантра їздив на сто йому там рейку знімали щоб втулки поміняти що то там зрушили коротше потрапив ще і на сходження кермо після сто став криво)