Заміна радіатора охолодження, та експеримент із задніми пружинами

І так, за цей час багато чого встиг зробити, в основному походовій. Складання салону поки в процесі!
І так перше з чого почну, це радіатор.

Старенький був, забитий і підтікав.Замовив новий, який менепорадував своєю якістю

Запчастини на фото:1509001
Трохи марафету Попутно зняв генератор, поміняв підшипники іщітки
Ремінь з роликом у сміття Гена готовий залишилося відмити післяремонту Радіатор на місці
Ролик з ремінцем підтягнулися
І все це швиденько і акуратно збираємо
Ходівка:Щоб свої заводські задні пружини не псувати, взяв поламанізадні пружини з 210го з проставками на чотири краплі (які були), обрізав по витку і поставив їх. Сашко знімає пружину Сашко ріжепружину Поставили пружини і я поїхав, відразу зрозумів що такїздити не буду, одним словом корч! Мерс став як віз підвіскапрацювати перестала, ні про який комфорт мови не може бути! Вранцівийшов зацінив кліренс, пружини вмостилися не погано…
Результат
З боку виглядає непогано!
Але коли їхали, дружина попереду на мерсі, а я за нею, мені дуже несподобалося як виглядає мерс на ходу. Колеса надто завалені, і цевиглядало як корова на льоду! Було прийнято рішення знайтипроставки з однією краплею і поставити рідні пружини назад. Щорідна пружина тонша, а значить і м'якше буде. У процесі замінипружин, поміняв троси ручника, колодки та пружинки
У солярці з бензом помив приводу колодок ручника
Готово
Одразу після збирання
По У результаті ручник відрегулював, все працює. Пружини сіли, можна їхати на розвал-сходження Спочатку передню вісь Потім заднюВисновок, такий що експеримент провалився, повернув пружини івідчув кайф, мерс їде як йому гоже м'яко та комфортно. І вигляднормальний, сьогодні вранці їхав за ним, і не міг на милуватися яквін гарно виглядає пливучи дорогою! Друзі любите своїх коней і небійтеся експериментувати! А я піду ще щось по кручі 😉🖐️