Заміна передніх та задніх колодок
На 4 рік експлуатації машини, колодки стерлися майже в нуль.Спочатку хотів ставити KASHIYAMA, у кого я беру запчастини порадиввзяти Remsa. Купив Remsa після установки проїхав 50 км завідчуттями гальмує не так різко як рідні, але може притрутись. Умайстра у якого ставив колодки каже що колодки Remsa останнім часомякість не дуже. Тепер переглянь які вони у справі.
Коментарі17
Заходи корисні!
Антон по нормальному диску проточуються. Не дивно, що гальмують не як рідні
Може притруться чи ні?
А товщину гальмівних дисків не вимірював?
Не вимірював, сказав що ще норм
Аж надто вони довгограючі ці ремса поставив на перед уже майже 65 тис.км пройшли, у вихідні гуму міняти треба подивитися залишок
Рідні пройшли 40 тис км
На предыдущих машинах использовал Remsa, был доволен, тормозят мягко и уверенно. Один минус пылят сильнее, но это не самое важное, главное качество торможения.
Рідні у нас теж пилили сильно
Так, на робочій короллі оригінал сильно припадає пилом і диски точить тільки так.
Мне тоже показалось суппорта на ревизию просятся
Ставил Ремса на перед и зад, прошел 10000, полет нормальный, тормозят отлично и не скрипят.
Робив фото на швидку руку, на вигляд ніби знос рівномірний
Тогда все ок. Я бы советовал не из оригинала и по бюджету смотреть на Феродо Премьер, сам на таких езжу, знакомых всех пересадил с оригинала. Цена-качество отличное, ходят нормально и главное — не скрипят.
У мастера кто мне менял колодки тоже говорил что фередо хорошие, говорит фольцвагенах они идут в оригинале. Спасибо за совет
Не за что, на то и создано сообщество людей. Я просто сам долго мониторил колодки, чтобы не брать фиговый дешман, ну и не переплатить остановился на Феродо.
На останньому фото здається, що знос нерівномірний. Якщо так, то значить клинить супорт.