Загалом за ~15к пробігу вирішив поміняти колодки (жаба душила недовго)
Явки, паролі)
Вирішив за кількома поїчинами:
1)При зміні глянути супорт, внутрішні колодки. >
2) набрид пил від колодок (звичайні ате)
3) Зараз писк має місце бути (близько 2тис кудись подівся, зараззнову з'явився)
4 ) завжди хотів спробувати ате керамік
Чутко нагадаю історію з колодками, на великому то перебралисупорта, пофарбували., політ нормальний, все відмінно.
При цьому пару разів вони синіли і далі їздили без жодних нарікань, на 6 тис. Пробігу почався писк. Останніх 2 тис км не було писку іось знову з'явився. Він) як рихловини-раковини були по контуру вточці зіткнення з диском. Обов'язково. З.І. Колодки викидати небуду, ще схожі. На зиму їх накину, нехай забруднюють:)
Побачимо як воно
Коментарі4
Ціна звичайно кінська, майже три комплекти TRW, сподіваюся вони того варті.
Я чомусь впевнений що наступний комплект буде звичайні диски+ колодки trwСправедливості заради скажу що крім писку і нерівномірного зносу все дуже добре. Натискаючи на педаль приблизно до 70% гальмування плавне і передбачуване, решта педалі гальмуван...
я говорив став одразу керамік)
Я тобі так скажу) потрібно їздити як усі нормальні люди, а не із запахом палених гальм)))) перші 5к взагалі було все чудово, потім 2 рази диски посиніли…