Задні дискові гальма
Барабанні гальма мене не влаштовували. (навіть після повноїревізії. Міняв барабан, колодки, циліндри, ремкомплект), тим самимстворюючи перевантаження переднім гальмам.Були питання доручника)
Та й страшні вони)
Приглядав балку не знайшов на розбиранні від фабії fl 11 у зборі, за адекватні гроші та в нормальному стані (4500 грн)
Супорта живі-поміняв гумки-перебрав.
Робив за доцентом та його адептами)docent78
Купив мастила 3 шт
Ате для поршня
Трв для напрямок
Ате пластилуб "антискрип"
Прес для поршня (можна обійтися ключем для болгарки)
Photo
Попередньо очистив щіткою по металу, і насадками металевими надрімель і шуруповерт. Знежирив-пофарбував. В його пильник не багатоате з синього тюбика., задню так само вирішив робити.
Докупив додатково (номери в накладних на фото)
Деякі назви не вірні. Наприклад, гальмівні колодки йдуть якгальмівна рідина. Самі номери вірні.
Задні амортизатори (сач)
Опори для них
Сайленти
Гальмівні диски та колодки зад перед (ate power disc, ateceramiс)
Тормозна рідина
Ну і всякого по дрібниці.
1
2
3-4
5-6
7
Знайшов деякі коробки, на згадку фото
Амо задні<
Тормозні диски
Колодки
Не обійшлося без "моментів"
Коли забирав запчастини виявив що колодки не найвдаліші, хоч іоригінал.
> Краї оббиті або обсипалися, фрикційний матеріал не рівномірний.Причому і задні і передні.
Амортики з провалом наприкінці.
Відмовився - менеджер перезамовив.
Амортики приїхали з Києва (вже як треба)
Колодки та диски замовляли із польші, колодки нові, мейд ін чеськареспубліка. Диски нові, роздруковані, зроблені в Німеччині.
Як тільки всі запчастини приїхали-записався і в призначений деньвіддав машину в сервіс., вже можу сказати що ефективність зросла в2 рази (суб'єктивно). Щодо гальмівного шляху-не впевнений.
Завалювання морди змінилося на повне приємне осадження. Якщогальмувати трохи менше ніж інтенсивно то сповзає з сидінь все івсе)))
Саме цей ефект складає враження що гальмує краще в скільки то тамразів.
Пардон що без картинок і докладного опису. Все є на драйві. У когобудуть запитання-питайте.
Весна
189898
Фабія підбирається до 200 000, якийсь психологічний бар'єр 🥞.
>
Коментарі12
Скажу так, бюджету який вкладено в авто за останні 3 роки вистачило б що б поміняти фабію на октавію, суперб, гольф, б7, се.Корейця на газу і тд. Безглуздо? їх менше зауважуєш і на той момент це або просто потрібно зробити тут і зараз або чергова хот...
Я у себе порівнював знос колодок спереду і ззаду. У той час, як рідні передні колодки за 50 тис. км стерлися наполовину, задні були практично цілі. ІМХО, площа тертя у барабанних колодок більше, ніж у дискових. Хоча, звичайно , знос колодок багато в ...
Дискові на 2 голови ефективніші за барабанні
Не сумніваюся.
Звичайно, господар - пан, але якось безглуздо радикально міняти задні барабанні гальма на дискові на машині, у якої пробіг під 200 тис. км. Я б ще зрозумів, якби машина була свіжа з пробігом до 100 тис.км (десь 60-70 тис.). І потім, машина гальмує в ...
Пробіг пристойний вже і витрати на запчастини все відчутніші
У мене була Фабія 2008 року, 1.4, з салону, проїхав 190 тис ... коробі масла і фільтрів 2 рази змінював передні колодки і все. якби не продав, так би і їздив далі.
Так і ця не просить особливо. В основному мої хотілки.
Хороша річ! Тепер Максі дот потрібно поставити.
Для максидоту начебто абс треба доставляти, це єдиний плюс який бачу для себе. Ну ще індикація дверей окрема. + біле підсвічування приладки не подобається.
Ні, АБС не потрібно ))) Це ж просто інша приладка. Вона виглядає цікавіше стандартної і більш інформативна. А біле підсвічування сучасне.
О як, значить щось наплутав