Зима ніяк не розхитається, то так, то ні…
Машина заводиться, все ок. Трохи зросла витрата, або це меншепотрібно на педаль тиснути, або з -за холоду, хз.Пишу цей постсиджу в авто, на вулиці -2, машина прогріта, грубка на холостомудме не окропом, але досить тепло.Якщо взимку буде треш, ставитимудодатковий помпу.






Коментарі18
У мене bfq. Встановив помпу, промив радіатор, замінив ОЖ, замінив термостат, зменшив перетин патрубка на масл.теплообмінник, поміняв місцями проводи регулятора температури - все одно холодно
Спробуй на ХХ оберти підняти через васю, + режим роботи термостата поміняти якщо він у тебе електронний, і рівень ОЖ перевір що був рівно на максимумі
Дякую за пораду
А може термостат поміняти просто?
Некорисно
Марно думати що це марно і ставити зайве обладнання в машину. Хороший Термостат і не найдешевший антифриз запорука спеки
Ну так, а решта власників туриків з bfq ідіоти, мабуть ...
Не сперечаюся, є і ідіоти, напевно)
Мабуть на Шкода клаб, де ця проблема на 200 сторінках обговорюється-зборище ідіотів…
У автора bfq?
А автор запису bfq?
Акл
Де то тут недавно запис проскакував про холод в акл, симптоми як на bfq! Можна замінити термостат- цього нічого не дасть. А взагалі термостат краще перевірити перед заміною ...
Термостат менениць антифриз нормальний у офіційного беру останнім часом
Я на своєму акл тестив 2 термостати китай 300 ₽ і бехр 700 ₽. Так ось бехр - спека, китай - ні. На акл все просто, Якщо впевнений в термостаті і жиже, то хз (радіатор грубки? Антифриз не йде. ? Погана циркуляція помпи? сміттям…)
Берх термостат стоїть. Фриз ок. Помпа, хз нова стоїть…Того року термостат змінював допомогло але млинець, що щороку їх міняти?)))) Тому, думаю, що може забитий радіатор печі (можливо)
Можливо) а може повітряна пробка в системі. Варіантів, на жаль, повно.
Так, на жаль так