4к оборотів при 140км/год це норма?
Після заміни олії та антифризу побачив, що раніше при 140км/годинупо трасі стрілка тахометра була набагато нижчою, що я міг навіть до160 розігнати її, зараз же десь на 150 вже буде 4000 і тахометруперше я побачив як став червоним.З чим це може бути пов'язано? >
Коментарі13
У мене при 140 км/год рівно 3500 об, з кондеєм десь 3750. А ось 4000 це близько 155-160.
Зараз у мене аналогічно)
так само
Джилька не та машина, щоб їздити на 150-160км/год - їй оптимально 120-130. Тепер по темі у мене така ситуація зазвичай, коли вже час регулювати зазори клапанів.
Зазори відрегулював 1000км тому
я по м 4 влітку їхав 3500 десь 140плюс мінус все від палива залежить. хлопці у вас у всіх червоний знак оклику два рази мигає. що це
Я і сам на Київ туди-назад їжджу 130-140. Але при відрегульованих вона легко на 150 виходить.
все від палива на роснафті не їде люкойл їде але викочування малий нормуль газпром і татнафта ось на них їде
Автор із міста Сміла, їде до Києва. У нас тут ентих ваших газпромів та роснафт в Україні немає, і не треба, дякую.
залий свій бенз .не знаю які у вас там ще поки є .у нас в лнр луганськ нафту.
і взагалі розмова не про росію і україну а про те, що хто у що гаразд бодяжать бензин. ні ти дуже дурний хлопець молодий ще дуже
Драйв поза політикою. Але коли вже почали... про рівень моєї дурості судити точно не Вам, шановний, бо дурість якраз таки виражається в першу чергу в елементарній повазі до мови, за яку ви у своїй так званій республіці дружно боролися А я в свої роки...
я там п'ять років був шкода не зустрілися в твоєму окопі. раз так пішло. ми не в полатвійській області і не дніропетрівській.