Коли машину тільки купили, то обігрівач смажив від душі, а заразсалон не нагрієш при міській їзді.
Було замінено радіатор обігрівача (розкрив його — трубки забиті) іантифриз, після цього потік основний радіатор - теж замінив.
Зараз піч включаю тільки на першому положенні, на 2м і 3м починаєпадати температура двигуна.
Верхній патрубок радіатора холодний.
/>
Може не працюють свічки, що в антифризі?
Коментарі20
Термостат
Зроби як я. Помпа все вирішила!
Помпа хороша якщо тільки піч не працює, а у мене піч сильно охолоджує двигун(
Термостат означає під заміну. Мене в пробках рятує помпа. Гріє з нею стабільно.
Дизель походу все інакше ...
Поки не замінив у себе термостат, машина не догрівалася навіть на трасі при 100 км/год. Поставив оригінал і прозрів. Але в місті все одно остигає на неодружених у мороз. Занурювальні підігрівачі треба замінити.
Млинець я не фахівець але почав би з термостата, підключи Елм і подивися температуру ОЖ
Елм підключу. Торком дивитися? Термостат, швидше за все справний, тому що не нагрівається патрубок, що йде з нього на основний радіатор.
так там є щось типу панель приладів і там є температура ож
Була така фігня минулої зими, заміна свічок і проблема пішла. У мене 1.5 dci. коштує три штуки, згоріли всі.
Як вони зручно розташовані. Не знаєш, де зверху дроти від цих свічок знаходяться, щоб продзвонити, не зализуючи в нетрі?
Після огляду термостата і обмацування радіатора який був холодний як лід, зрозумів що проблема не тут. б не гадати при пошуку. Зібрав все на місце тому що потрібно пересуватися. подвійна робота, але я був упевнений, що згоріли всі і головне їх номер ...
Дякую велике! Дороблю свій кенжик і приступлю до батиного. Якщо розберу обидва — їздити не буде на чому.
Радий що був корисний, я описав свій процес вирішення проблеми.
Проводи виходять на два або три реле під капотом у блоці реле та запобіжників. Якщо 3 свічки, то 2 реле, а якщо 4 свічки, то 3 реле. Розміщення сильно відрізняється за роками випуску і з кондеєм машина або без. Реле на 40 і 60 ампер. Я знаходив у себ...
Text Пошукаю. Ще питання. У монуалі сказано, що при включенні свічок повинні піднятися оберти до 950. У мене оберти приблизно 750 на неодружених завжди, може свічки не працюють, немає навантаження на генератор, ось вона і не піднімає оберти?
Що, і на прогріві 750 оборотів? ЕБУ двигуна повинен тримати близько 950 оборотів до досягнення температури антифризу здається 67 градусів. Незалежно від занурювальних підігрівачів.
сьогодні було -15 на вулиці. Завів і через хвилину-другу 750. З повітроводів на 1-й швидкості пічки дме холод.
Це на 1.5 чи 1.9 двигуні?
1.5