ТО 1 НА 10 ТИС. КМ. ПРОБІГУ
Отже автомобілю пів року і 10 тис.Км. Пробігу. За регламентом ТО нанашому атмосфернику раз на 15 тис. Км або 1 рік. На техніку, навітьна авто, а там є таке поняття як важкі умови експлуатації, до якихвідносяться короткі пробіги до 8 км. ) Відповідно до цього моє авточимало години експлуатується в дуже важких умовах, тому маловирішивши замінити раніше і якраз 10 тис. Км прикинувши буде самераз. ., мабуть тому що цифра гарна і запам'ятовується))).Та й натурбінці саме такий регламент.У попередньому авто на атмосферникудо 90 тис. Пробігу міняв кожні 15 тис., потім 10 тис., а останнійраз близько 150 тис. .Км пробігу то й взагалі 7, 5 тис. Км Для менеосновним показником є колір масла.На пробігу в 10 тис.Км насузукі воно не сильно потемніло, тому думаю якраз десь оптимальнийваріант. > Разом з маслом та масляним фільтром замінили іповітряний та салонні фільтри. (не знаю в якому там вони булистані, але традиційно прошу їх змінювати завжди при ТО). Додатковозробили профілактику передніх гальм. Свистіли при гальмуванні, нажаль після профілактики свист все одно є, не часто, не сильно, ненав'язливо, але є. Трохи щось дратує. Сказали, що було там багатобруду і т.П. До речі, десь за тиждень після купівлі потрапивши нанове встелення асфальт, то мало того що потім бітум пів дня знімав, то пам'ятаю як тих дрібних камінців накидало десь де диск і супортато такий був скрегіт що я думав там щось відпало. Може то менітепер гальма ще з цієї години звукові вітання передають.
Пам'ятаючи і переживаючи за балку зробив традиційно геометрію. Алетут вкотре заді все гуд, тому є надія що авто 2018 року вже цяпроблема міне, але триматимемо на контролі.
По ходовій сказали все ідеально, від і добре. Загалом усі. Та йякби ні ті постійні скрипи-рипи і занижений кліренс, то й питань доавтівки б не було. Ціна питання 700 доларів – і хочеться іколеться. Хочеться, бо хочеться тиші авто. А коліться, бо він менівже шумив передню панель (головний джерело скрипів, потріскувань) івистачило того десь на місяць два і знову скрипи рипи повернулися, тому щось не хочеться ризикувати 700 у.О. Поживемо, побачимо.Запчастини на фото:272695
Коментарі12
скажіть, а огляд кузова вам робили? у сервісній книжці цілу сторінку під позначки про це відведено… хочу дізнатися статистику з ОД тепер )
підозрюю що ні. На жаль у нас ОД не розписує виконані роботи в них то одна стрічка — Регламентні роботи ТО2, тому вважається, що все що регламент передбачивши вони зробили, хоча думаю це далеко не так
в харкові кузов за додаткову плату оглядають. кажуть, що без цього огляду фарбувати за гарантією не будуть)))
Дуже радісно, що з балкою все гаразд! Сподіваюся, і в мене так буде. Я поки що скрипів не чую... Можливо ще не розбовталося.)
ну я їх почув близько до 5 тис. Дещо пофіксили, дещо лишилося і звиклося.
З регламентом в 10 це ти правильно. Я саме ставлюся до тих, хто на 7500 змінює. Але 10 теж добре. Двигун тільки спасибі скаже. По шумку теж вагаюся. 700 баксів на дорозі не валяються, але й тиші хочеться. І тут не стільки грошей шкода, скільки сумнів...
та мені також не грошей шкода, а їх неефективності. коли дилер поклеїв панель то два місяці нічого не скрипіло і не рипіло, але за два місяці знову. .Особливо особливо панелі, а сам шум для мене не проблема - люблю чуть авто.
Ну, тоді стрічка антискрип тобі в допомогу!))) Я її центральну дірку на торпедо (та яка під динамік) проклеїв, вона перестала скрипіти. Тепер хочу проклеїти бардачок та підлокітник. Для торпедо в районі скла, замовив з китаючи спеціальний ущільнювач....
Допоможе
також той ущільнювач замовивши, але в мене дилер там щось поклеїв то тепер не факт що залізе але спробую
Якщо, раптом, не залізе, то я б із задоволенням відкупив.
бл. а як залізе то думаю через алі експрес три тижні і у вас, моя мала вже на днях бути