Усього трохи.

Отже автівка придбана, тому що не нова відразу ж купа питань.
Багажник на даху.
> Це справді зайва деталь на Волзі.Волга це ж лімузин, і налімузині багажник на даху дикий колгосп.Зняти не вдалося, алеболгарка в допомогу, і в перший же день виправив ценепорозуміння.
Тремтіння при старті, і перемикання передач.
Знаємо, їздили, зчеплення під заміну. Не працюють омивалкилобового скла.
Йдемо уторованим шляхом, знімаємо шланги і зами бризкалки з чорною, на приводі електромотора внизу тріщина, купуємо ремкомплект за 40, грн і насолоджуємося./>
Подрулеві під кермом.
Подрулеві підкралися аж під саме кермо, мабуть їх підгинали абоякось так. І рульового.
Зчеплення вичавлює то внизу, то вгорі.
Під гірку рушати, просто лотерея. Купуємо головний циліндрзчеплення, витрачаємо день, зчеплення тиснеться, але педаль якосьне поспішає повертатися. (в процесі).
Список доробок на майбутнє.
— Світло в салоні від кінцевика та ЦПС
— Переставити ГБО< br/>
— Переставити кардан, бо вібрація після 60 йде на кузов
— Переставити бак, цей тече на швах.
— Поставити центральний замок
> — Переставити магнітофон
* мафончик підключений через 3 (три Карл! ) запобіжника, один з якихзгорів і прожучений дротиком, залишив 1 рідний на мафоні, другий впанелі, жучок прибрав.
> — Переставити замок багажника
— Переставити сидушки, попередньо перешити.
— Перешити козирки з кишенями
— Заміна нонейм карба з джигулів на 151й (у процесі налаштування, остаточно заїду до карбюраторника після встановлення ГБО)
— Доповню у міру сил

Ну і можна мене привітати з черговим лего для дорослих )))