Дощі тимчасово припинилися і вдалося залізти під капот, нікуди неїздив поки не полагоджу хоча б кілька важливих дрібниць:трос газу, усунути витік атф з гідропідсилювача керма, ну і хоча б свічкизамінити, і можна їхати перебирати гальма, суппорт один лівий трохиклинить при гальмуванні.
І так сьогодні оправив трос газу, підкрутив усі гайки та хомутирульового редуктора і бачка атф, трохи помив під капотом, витербруд і наліт пилу в ресивері, все прикрутив на свої місця, патрубкина гідрожижу і антифриз, були не зафіксовані як по заводу маєбути
А ще надів стару сигналку з автозапуском яку треба будевидалити
Коментарі7
Дифузор ще на радик ннада, без нього охолодження не охолодження.
Та все правильно, потрібен диф теж
слухай, а у тебе по тросику газу який замороч був? у мене педаль газу важко ходить, ривками, зрозуміло що її змастити треба і дросель теж, може піде. є якісь поради чи спостереження?
Коли злітає з коліщатка що за ресивером, тоді у педалі два положення, або в нулі знизу або газ у підлогу, потрібно розоритися в чому саме в тебе справа, можливо десь чіпляє трос або ще щось, наприклад у мене чіпляло раніше за хомути і клинило педаль ...
б**, це херова тема, чувак.)ну у мене поки ривками їздить, не критично, але дуже некомфортно.
Це нудно усувати, в8 славитися за плавність ходу)
так я і був здивований.) у мене гелик, 1999 ще є, так я там простий поміняв педаль з троса на електро.думав що тут так же.але хлопці сказали що немає - навпаки, біха на тросу краще.) ось зараз збираю після фарбування і потихеньку усуваю дрібниці.спасибі.)