Всім привіт, виявив такий неприємний нюанс, у вигляді появи корозіїв районі вин номера. Був вільний час, я зачистив все, загрунтував іпофарбував. Кріплення пластику знайшов нові на авторинку >
вибух мозку! епоксидний це первинний ґрунт і в ідеалі для нового металу. а таким чином як ти я вже випробував його на своїй машині. У ньому немає нічого антикорозійного, крім того, що він вологу не пропускає і міцний. все. собі крило, зачистив добре ...
на минулій машині е28 робив так відпесочив або зачистив потім пройшов цинкарем після кислотним грунтом спеціально не фарбував щоб спостерігати за процесом 5 років жуків немає головна умова прибрати всю житу до чистого металу по можливості
Епоксидний і є запечатувач. Іржа повзе якщо є доступ повітря та капелярної вологи. Якщо лізе через епоксидник, значить він не прилип нормально, найчастіше зачищають жито і не набивають ризику! Потім епоксидник потрібно захистити акрилом від пошкоджен...
ти не маєш рацію. почитай mipa.ru/catalog/dlya-avto…y-rostversiegelung-100ml/покривати епоксидний акриловим абсолютно немає сенсу, якщо того техніка не вимагає. шар такий, який ти нанесеш, і буде. Про ризику можеш мені не розповідати.
Малося на увазі запечатувач як єдиний грунт, що не пропускає капелярну вологу. Міпа краще буде на увазі свого призначення в епоксиду своє, що не виключає і вище описаного застосування) А про ризик просто мало хто згадує/знає з людей не пов'язаних з м...
Скільки людей, стільки і думок. Я від усіх зварювальників струм за епоксидний ґрунт чув хороші відгуки, не за кислотний. І на ринку у продавців фарби та ґрунту, всі твердять що від корозії саме епоксидним ґрунтом покривають
Коментарі20
Зазвичай ці панелі так сильно не гниють.
Мені ось так дісталася
Чи не проводився там якийсь кузовний ремонт?)
Сто відсотків немає, при постановці на облік машину всю роздерибанив і експерт двічі все перевіряв
Всяке буває. Іноді найкривіші авто встають в лоб на облік) а рівні навпаки, викликають сумніви у співробітників.
З доками все ок, з кузовом теж
пісочити і тільки пісочити! все що зроблено вище на фотках це до сраки…
не робити нічого ще гіршого )
До сраки не робити взагалі нічого) не до піску зараз
епоксидний грунт х**** після іржі. вилізе
Грунт епоксидний, навпаки проти іржі
вибух мозку! епоксидний це первинний ґрунт і в ідеалі для нового металу. а таким чином як ти я вже випробував його на своїй машині. У ньому немає нічого антикорозійного, крім того, що він вологу не пропускає і міцний. все. собі крило, зачистив добре ...
Зрозумів, врахую
на минулій машині е28 робив так відпесочив або зачистив потім пройшов цинкарем після кислотним грунтом спеціально не фарбував щоб спостерігати за процесом 5 років жуків немає головна умова прибрати всю житу до чистого металу по можливості
Зрозумів так
Епоксидний і є запечатувач. Іржа повзе якщо є доступ повітря та капелярної вологи. Якщо лізе через епоксидник, значить він не прилип нормально, найчастіше зачищають жито і не набивають ризику! Потім епоксидник потрібно захистити акрилом від пошкоджен...
ти не маєш рацію. почитай mipa.ru/catalog/dlya-avto…y-rostversiegelung-100ml/покривати епоксидний акриловим абсолютно немає сенсу, якщо того техніка не вимагає. шар такий, який ти нанесеш, і буде. Про ризику можеш мені не розповідати.
Малося на увазі запечатувач як єдиний грунт, що не пропускає капелярну вологу. Міпа краще буде на увазі свого призначення в епоксиду своє, що не виключає і вище описаного застосування) А про ризик просто мало хто згадує/знає з людей не пов'язаних з м...
Скільки людей, стільки і думок. Я від усіх зварювальників струм за епоксидний ґрунт чув хороші відгуки, не за кислотний. І на ринку у продавців фарби та ґрунту, всі твердять що від корозії саме епоксидним ґрунтом покривають
Ось мої запечатувачі замість епоксидного.