Всім привіт, ось дістався до встановлення ременівбезпеки:водійський 4х точковий ремінь Sabelt був куплений разом зводійським ківшем Recaro, пасажирський же ремінь штатний, хіба щона розбиранні скрутив саму кліпсу фіксатор із заднього диванае34.
Починаємо складання
Рішив пристебнути в штатне місце заднього ременя безпеки
А друге кріплення що ліве водійське, кріплю за інше теж штатнемісце, струм треба обрізати шайбу
Ось такий бутер брід
У зібраному вигляді
Прикрутив
Простягнув знизу дивана
Закрив шумкою штатною
Праве нижнє кріплення поки що прикріпив до ручника
Ліве до штатного місця кріплення ременя безпеки
> Ось так виглядає
У зібраному вигляді на ковші, відрегулювавши по довжині під себевже
А ось такий для пасажира накаламутився на розбиранні
Кріплю знизу до кріплення ковша пасажирського
Ось так виглядає
У застебнутому вигляді
Коментарі11
Що якийсь колгосп, треба нормальні рим болти і частину дивана доведеться зняти, ремені повинні бути натягнуті і перехрещені. Для верхніх ременів у мене є два рими, а для нижніх там інші треба.
Я втомився шукати ці болти, робив так як ти пишеш на останній е30 в 17 році
Ти якось все погано шукаєш
nartec.ru/catalog/avtospo…_bolt_7_16_grayston_23mm/
Шукав як міг) але поки так норм мені, надалі може зміню
Норм поки не засідаєш, не хочу природно перевіряти, але це все ж таки твоя безпека, адже копійки стоять.
Так самі кріплення у мене ж у штатних місцях, і кріпляться по суті так само, але я розумію про що ти
Ось приклад. Я важу 75кг, при в'їзді в стіну на 60ти км/год перевантаження, що діє на тіло буде в районі 28-30g простіше кажучи це трохи більше 2 тонн навантаження. Ось і думай чи витримають твої шайби і пластини.
Так я не до шайб кріпився, все надійно, не переживай, та й краще часу так ніж взагалі ніяк
Я не переживаю, переживати треба тобі, але якщо ти впевнений, що все надійно, то удачі.
Мені нема чого переживати, я впевнений у тому, що роблю, оскільки все закручено як треба, і це кріплення ні чим не відрізняється за своєю суттю від рим болта з вухом