Пару місяців тому купив задній бампер, не в ідеалі так би мовити, але і не сильно битий, пару тріщин запаяв паяльником успішно, правда при третій установці або шви тріснули) але це не проблема, я зроблю все вже на машині, там не критично. Вигляд на машині, зазор утворився, не зрозумію як його прибрати, так як бампер щільносидить на кріпленні і на прискорювачі бампера, можливо він кривостоїть Ось сам бампер
Ось тещини знизу
Тут видніше, навколо вихлопної
І з боків
Беремо паяльник
І паяємо; )
І тут паяємо
Тут феном треба відігріти і задати форму
Ну і одягаємо перший раз
Сів чітко, їду додому
Так от на авто виглядає не пофарбований
Такий вид ззаду
Ось тещини запаяні
Так от розклався у дворі; )
Один молдинг вже пофарбував, а два було на бампері в серваку, тежпофарбував
Зачистив шуриком і вручну
Пофарбував на паркані)
І бампер теж так само пофарбував
Спочатку все зачистив, далі заклеїв стрічкою і пофарбував Такий осьбалкон, як і вся тачка Спочатку цей бік фарбую Ставимо і фарбуємолицьову сторону Наступного дня висохло, і я знайшов бризковики, оригінал? Але все ж таки вирішив поставити
Ось пофарбований
Так от прикрутив
Вигляд з боку з бампером і бризковиками
З іншого боку
Вигляд ззаду
Вигляд уночі, з емблемою на багажнику
Коментарі6
Ти напевно забув сітку впаяти, тоді б не тріснув
Забув так, подумав і так триматиме )))
Прийми пораду на майбутнє. Завжди її використовуй. Впаюй сітку по глибше. Зверху добре заливай пластиком. Нагрівай пояльником і розмазуй. Наступного разу там уже не зламається)
Зрозумів, я знаю це. Сітки не було просто
Мені здається бризковики краще прибрати))
Можливо)