І так, продовжив відновлення проводки, так як минулого разу невистачило часу.
У результаті перемотав усі скрутки, як виявилося три останніскрутки були окислені, ретельно все обрізавши, зачистив і міцнозамотав, добре зробивши ізоляцію.
-центральний замок
-склопідйомники
Так що друзі не поспішайте їхати до електриків, спершу спробуйтесамим вирішити ворсів з електрики.
/>
Я особисто два місяці не міг заїхати до електрика, то зайнятий бувто грошей не було) але добре що сам розібрався.
/>
https://megadriver.org/p283670-elektrika-svoyimi-rukami
Відкручуємо блок цей із запобіжниками і знизу бачимо скручуванняпроводів
Ось вони, їх тут не багато
Для зручності дістаємо до себе ближче, сідаємо по зручніше) Осьвинуватці, три останні скручування виявилися окислені Відрізаємо, зачищаємо, скручуємо, ізолюємо Все перевірив, які треба полагодивУпаковуємо назад
Коментарі4
Красава, я сам через цю ж процедуру пройшов на своїй минулій е34. Там просто вся електрика божеволіла)
ну в принципі логічно. Взагалі за наявності правильних схем, часу та посидючості, можна самому всю проводку в ідеал привести. Робота більш нудна, ніж складна. А скрутки я б заїхав до фахівців, прогільзував для вірності.
Можна й самому прогільзувати, це дрібниці взагалі в порівнянні з тим, що вже зроблено з машиною. А так то не було схем у мене і я не елеткрик
ну, хороший прес якщо є - можна і самому, звичайно. Тут справа не в фахівцях - а в наявності хорошого інструменту.