Усім привіт, інформація може буде комусь корисна, сьогодні заїхавдо друзів у сервіс, щоб поставити ківш, але в результаті не вийшлосьогодні це зробити, зате приміряв гальма від Тойоти Цельсіор, іхочу вам сказати що супорта передні стогнатимуть болт-він, можедесь злегка треба буде доопрацювати болгаркою, і шайбизнадобляться, але в цілому це виглядає краще ніж бермбо від е38, начебто менше переробок, але ось диск гальмівний 324 занадтоширокий, і супорт з колодками гальмівними не наліз на диск, але на316 думаю норм стане.Карач інфа для тих, у кого є можливістьприміряти такі 4х поршневі гальма на 316 диск. Наприклад за місяцьна е30 вже перекочував мотор від Цельсіора, підвіска:перед від е46, зад від е34. Бойовий вийдуть корч)
Задні стійки я підігнав на цей проект, регульовані фултапи теж відцельсіору, на жопу прикольно приварили склянки під опорних подушоквід цього ж цельсіору, а мої пружини фіолетові на 14 кг пішли напередок у цю машину. Так само трохи фото цієї нашої тусовки. Моїпереробки перенесли на післязавтра, тоді ж і ківш поставимо, перенесемо гідроручник. Ось так виглядає супорт на наших е34стійках
Сам суппорт на диску без колодок
Виглядає теж кайфово
> Все тормозульки від цієї Кайоти
А ось і е30
UZ v8 power
Потужний дрифт корч тюнінх)
Мої колишні пружини; (
Бойова е39 на компресорі
Переустановка ковша
Я стою туплю
Ну і ще цікаві та красиві бнвшки
Коментарі14
Від Ucf31 вирішить вашу проблему 13т
Рішить, але потрібно робити перехідник, а ось у Ucf21 як бачимо вуха кріплення сходяться.
питання - але ось диск гальмівний 324 занадто широкий, і супорт з колодками гальмівними не наліз на диск так ось, як саме і в яких місцях він не заліз? сам супорт уперся в край гальмівного диска? або всередину не заліз ?
Не одягнувся з колодками, диск широкий, колодки впираються в диск або ми не до кінця стиснули всі поршні, ось колодки і впиралися в диск
ось швидше за все що не до кінця втопили поршні, тому як обмежувачі які всередині супорту більше 30 мм. 324 диску без зварювання та інших діл (максимум це зачистити краї супортів) - то це нова знахідка для власників 34к)))
Саме! Нова знахідка для власників е34) а так то так, ми не морочилися на примірці сильно, поршня не втопили зовсім. Між вухами і кріпленням не велика відстань - 5-7мм, можливо його компенсувати шайбою. Або одягати на 316 /28 диск і всі справи)
шайби це вже припасування, ніж доопрацювання, пиляти/варити виготовляти і т.д.))
Все ж це простіше ніж ті самі махінації з супортами і перехідниками під е38
Супорта від Цельсіору з алюмінію чи чавуну?
Не знаю) можливо з алюмінію, післязавтра перевірю магнітиком)
Непоганий варіант, якщо алюміній, болт-він і недорогі.
Трохи може знадобитися доробка болгаркою) але це не від е38 гемор, там все набагато простіше, оскільки кріплення отворів збігаються
Алюмінь
Значить непогано.