Отже, після тривалих прикидок та роздумів, вирішив придбати б/вдиски від Toyota Corolla з розміром
6J ЕТ39 PCD5х114, 3 R15 DIA 60, 1
в попередньому записі БЖhttps://megadriver.org/p1039682-pitannia-do-znavciv-rozmiru-kolisnix-diskiv
розглядалися всі за і проти даного варіанту.
Диски планується використовувати на зимовій гумі і тільки в холоднупору року. "диск по вильоту і ширині підійшов відмінно. Єдине щозалишилося вирішити - центральний отвір. Він трохи більшогодіаметру. Наш діаметр 54.1мм, у даного диска 60.1мм. Різниця невелика, але все ж таки зазор бажано компенсувати. Зазор доситьмаленький, всього 3мм" Оглянувши диск з обох боків, зрозумів, щопроставні кільця для зазору в 3 мм легко виточити токарним способомз металу. >
Загалом радіти поки що зарано. Сподіваюся, що витівка вийде.
Коментарі2
Можна дізнатися, а навіщо взагалі проставки? Колесо за ідеєю тримається на болтах (гайках), а не на ступиці. Мені завжди здавалося, що проставки тільки для полегшення встановлення колеса та центрування, але не для балансу
Саме, вони потрібні для більшої точності центрування. Оскільки при затяжці гайок можлива деяка втрата співвісності диска і маточини. Від цього можлива поява додаткової вібрації на осях. Але при невеликих швидкостях до 80 км/год це не критично.