Фари Ретрофіт
Мої фари були каламутні, брудні всередині, і взагалі в жалюгідномустані. До того ж одна лінза винороба. Перед ремонтом купив однуфару без кріплень, з неї я забрав лінзу та проводку. Маски відмив, одну з них поміняв так як вона була поплавцева, скла відполірував ізабронював.Все зібрав і отетерів від світла, такого яскравого ікласного світла на моїх машинах ще не були.
Коментарі17
Супер вийшло! Свої теж хотів помити всередині, але не зміг розібрати фару. Як відокремлював скло від корпусу фари?
Будівельним феном гріл і потихеньку відокремлював
Якою пастою полірував?
Брал FARECLA на вагу, на Сатурні
у мене так само бампер провис (
Мені теж куляє око. Весною виправлятиму
Хлопці шматок шланга зсередини підкладають)) проблема усувається
Зсередини - це де саме? Я щось не знайшов інформації.
Знайду - скину. Зсередини - підсилювач бампера і його край.
дякую
Туманки у всіх майже каламутні))
Ще не дістався
Чим склеював шибки?
Стекляним герметиком
Гарні фари — як нові. Розкажи про шліфування-полірування та плівку докладніше.
Шліфував 300, 500, 1000, 2000 далі пастою. Бронував не сам, робили вміючі люди. За бронзування віддав 25 $
Ок. Дякуємо за інформацію!