Усім привіт. (фото краще знизу вгору дивитися дляхронології))
Сьогодні знаменний день, довго я ніяк не наважувався полагодитиповоротники, вже хотів сервіс везти з-за ліні. Хоча теоретично знавде поломка і документально підготувався, знаючи який провідпотрібно перевірити, спасибі форумчанину за інфу, плюс книгадопомогла. Лівої руки робив)).Мозг малював перешкоди, а рукиспритно лізли в ебе...Я.Першим перевірив по приколу головний шлейфbsi.Вимкнув-машина мертва))) все ок, за планом.Достав роздруківку іполіз у печеру витримувати шлейф де сидять поворотники.Знайшовтрійник як і думалося.Думав розрив, дивлюся всі гуд, в іншомуз'єднанні несподівано з'єднання через діод. Норм, вже хоча б єуявлення як можна робити блокування, як влаштована електроніка вмашині і т.Д. Вже не звик до нормального звуку поворотника, здається щось не те))). Проблему вирішив. З приводу установки всебуло норм зроблено пайка і тд. Відмова напівпровідника))) хочапричина може бути трохи в кривій схемі підключення сигналки. Плюсшото акум швидко розряджається, треба дивитися що їсть ампери., Звороти набирає і пре дуже прийнятно ... Люблю міняти повітряники, після них машина начебто на підриві)) За якістю самих фільтрів можусказати, що попередній був такий собі Lucas повне кг. У першихглибина ламелей фільтруючих маленька, плюс за розміром непідходить, 2 чисті ламелі. Ну і бруду як він може менше зібрати ...Інша справа, Filtron. Коштує 150грн, (звичайно беру пару штук назаміну) глибокі ламелі, ущільнили якісні типи як піна-резина.Ну апро салонний фільтр я мовчу, на фото є))).Якось так. Паузу 2 міс уїзді.А розхідники теж ресурс втрачають. Слід крок, з'ясувати кудиампери йдуть, обманка на лямбду, думаю що купити відео регік абодзеркало з регіком і задньою камерою, порадьте гуд варіант пліз, ато зазвичай шлак у підсумку, ні відео норм запису, ні якості камеризаднього ходу .І на далеку поставити хороші Леди, заміна свічок ітд. Ну а потім через тисячі 30 ремінець ГРМ. Фото може не порядку, сорян. До речі оціните ремінь генератора, міняти коли? ) Всімспасибі. Фото краще знизу догори дивитися, послідовність типуєЗапчастини на фото:FR307






Коментарі5
Привіт, там під торпедою ЕБУ не видно було? Де він там? А то в мене якісь проблеми з ним, ЕЛМ погано читає і комп висне при діагностиці
Так я там і лазив)
У мене проблема поворотників і сигналки теж була пов'язана здіодами. Впиляні були вірно, а номінал по струму був нижче більш ніж у 2 рази. Тому він дох плаваюче - то працював, то ні, потім взагалі помер. Правильна заміна все вирішила) )
А навіщо їх туди взагалі ставити?
Для захисту ланцюгів від взаємного впливу