Невеликий звіт про поїздку. Якість дорогиДніпро-Київ-Львів-Мукачеве загалом не погане, але кілька жахливихділянок здорово псують враження.
Километрову чергу на пропускному пункті до Угорщини також не можнаназвати удачею. >
У Будапешті трафік досить щільний
Архітектура Будапешта та таксисти
і всюди обмеження швидкості — не поганяти.Види дуже красиві
дорогами
Італійське шосе
проте не скрізь вони такі порожні, пробки та дорожні роботи нерідкість
Дорожники працюють. То попереду
Дорога вздовж озера Гарда — одне з найкрасивіших місць у ційпоїздці
Дорога вздовж озера Гарда
Невелика зупинка
<
Біля озера кількість автомобілів з відкритим верхом збільшилася
Популярні автомобілі німецьких виробників
Зустрічалися й екзотичні апарати
Парк навколо автодрому в Монці популярне місце відпочинку — багатобігунів та велосипедистів.
У парку дуже гучні цикади
Автодром не стоїть без діла. Вхід вільний. Трибуни майжепорожні
Змагання історичних машин
Прямо на території парку за 100 метрів від автодрому чудовийготель
S-на навпроти готелю, на території парку в Монці
Коментарі8
на яких АЗС і який бензин заправляв по дорозі?
В Угорщині та Словенії назв азс не пам'ятаю, ті хто більше і де 98 був, в Італії на кшталт Eni, у Франції Total. В Італії кілька разів 95-м заправився через відсутність 98
Спасибі. А то бачу по логах мало не те, одразу детонує. В Україні Upg 100 найменше детонить. Раніше УкрАвто, а зараз детонує
А на кордоні не пропустили без черги як з не місцевими номерами з українського боку? Ми колись у 2016 їздили нас пропустили одразу. З польської загалом 7 годин відстояли, але так би все 12-14 вийшло
Ні, стояли в черзі всі. У мене вийшло туди годин 5-6, а назад близько 2х. Все через Угорщину
А де перетинали в Чопі?
У Береговому
Зараз вже немає таких пробок бо немає євроблях фактично. Останні 4-5 разів через Берегове по пів години туди/назад