Як усім відомо автомобіль славута дуже бюджетний, але була суперкрута комплектація люкс:) в ній вже були круті навороти, але накарбюраторному двигуні все залишалося мізерно: (поясню чим янезадоволений:ну по-перше, що після кількох років експлуатації всіклеми, які просто обтиснуті з заводу ОКИСЛЯЛИСЯ і контакт пропадав, з цим у міру своєї професії я вирішив боротися:почав пропаюватироз'єм датчиків. НЕ ВСТАНОВЛЕНО, думка в голові була:- "отжлоби:(". Перекопавши фотки двигунів я дізнався, що ці ковпачки нажигулях встановлювалися, а так як і у нас датчики жигулівські, топовинні бути. Почалися пошуки цих виробів, виявилося їх не такпросто знайти в Україні, але удача посміхнулася мені. Вдалосядістати але кілька штук. Бензобака, я думаю всім відомим ітавроводам знайома проблеми зникнення контакту на датчику бензобакаабо відгнивання його.
2.Чохол датчика гальмівної рідини, він же ковпачок датчика рівняохолоджуючої рідини
3. Ковпачок датчика температури охолоджуючої рідини
4.Ковпачок датчика тиску масла
5.Захисний ковпачок вимикача вентилятора радіатора
6.Захисний ковпачок повторювача повороту.
Ще дуже маленький сюрприз:) завдяки дуже хорошій людиніhttp://vk.com/id262506402, мною на його розбиранні були купленіколодки оригінальні реле. Тепер все додаткове реле можна приємновибудувати в шеренгу під торпедою, і зручно замінити, якщо що.Відразу скажу, що такі точно колодки є у 21110, вони на блоцізапобіжників ставляться при підключенні протитуманок. Колодка релеКолодка реле Колодка реле Колодка реле >
Коментарі5
Справді під торпедою у мене всі релюхи навряд стоять як у строю) І ковпачки на місці. У мене інж, напевно з цього.
У міді славута 1.2Li 2007 рік. Ковпачки є ). Очевидно потрапив ти на невдалий рік ...
На інжекторі вони бувають, але в карбі їх немає(
Дрібниця а приємно)))
Та так.завжди хотілося, щоб наш завод заз робив машини для людей)