Напишу мабуть про найпоширенішу проблему таврій-слав:пропажа масина датчику бензобака.Наслідки:неправдиві показання, незрозумілозмінюється рівень бензину. 1.Перетерся провід (+) від датчика- і він коротить на кузов. 2. "відгнила" маса від датчика. 3. "відгнили клеми від датчика 4. Бреше датчик у приладці Тепер хочу розповісти як побороти ці болячки:Маса на датчикприходить окремим проводом, вона прикручена гвинтом М10 і єфіксатором бака. Найчастіше сірого кольору, як і всі масові дроти вславуті. Якщо ви при відкритті лючка не виявили сірого дротуприкрученого до датчика через гвинт-краще пошукайте і прикрутітьйого, адже датчик працює за принципом змінного резистора і йогоопір максимально дорівнює 100 Ом при ході поплавка 150 мм. Якщо єокислення на клемах - краще пошкурте їх, а ще краще пропаяйтедроти. На сам датчик приходить 2 дроти. Що б не відгнивали контактия купив ковпачки від датчика бензобака сімейства ВАЗ, вони дужещільно і добре сіли на фішки. На 10 000МкФ.Він дасть затримку в 3-4с на зміну рівня в баку, це особливо помітно в поворотах буде.Проконденсатор я згадував раніше в БЖ.Всім удачі на дорогах, іремонті; ) br>
Ще раз - ДЯКУЮ! Треба поміняти датчик (втомився і не хоче показувати), а платити 200грн за пів години роботи якось не особливо хочеться, + поїздка до майстра ...
система проста. Підключаєш конденсатор на 10 000 мкФ. Мінусова ніжка (вона з рисочкою на корпусі) прикручується до клеми що прийшла з датчика бензобака, а плюсову (довшу) на штирок з гайкою до якої підключений діод. Така чорна трубочка. І буде щастя.
Коментарі20
Добрий день. Може спитаю дурість, але все ж таки — де знаходиться лючок для заміни датчика палива? Славута 2003, 1,2S. Дякую.
Лючок знаходиться під килимком у багажнику, ліворуч біля арки.
Ще раз - ДЯКУЮ! Треба поміняти датчик (втомився і не хоче показувати), а платити 200грн за пів години роботи якось не особливо хочеться, + поїздка до майстра ...
можна будь ласка посилання на бж про конденсатор на поплавець при поворотах! а то шукав і не знайшов у тебе!
не скинеш посилання на пост про конденсатор просто пройшов по всіх твоїх записах і не знайшов (
система проста. Підключаєш конденсатор на 10 000 мкФ. Мінусова ніжка (вона з рисочкою на корпусі) прикручується до клеми що прийшла з датчика бензобака, а плюсову (довшу) на штирок з гайкою до якої підключений діод. Така чорна трубочка. І буде щастя.
Ок, дякую
Пробачте вибачення, це прямо на приборці з задою?
так.гвинти показометра
Дякую, зрозумів)
Корисна статейка)) тепер знатиму як усунути проблему танцем стрілки і щоб почала горіти лампочка))
дякую.
потрібно перевірити у себе. показує від 1/4 нормально, нижче глючить!
Дякую за пораду. Я свій заводський датчик замінив, але і новий дає неточні показання. При заправці повного бака показує три чверті, а то й половину.
потрібно до свого подивитись, заливаю 25 літрів, то показує повний бак.
спс на слушну пораду. Ща поїду на гараж, подивлюсь))
А у мене стрілка далі червоної риси не піднімається, до зеленого поділу і не вище ((що можна зробити? Датчик у баку з поплавком новий)
Це могла стрілка датчика зіскочити з осі.
Пробував, йде на максимум, зашкалює як повний бак з гіркою))
тоді причини 2 1 маса, 2 набрався бенз в поплавок