Демпфер мені в рейку + УЩП

Нарешті встановив це диво. Продовжую збільшувати комфорт на моємухмаринці. Пріора з ГУР. Установка не була легкою, опис під фото, але ми зробили це! І результат виправдав очікування. Відразу ж якзакінчили поїхав через центр по брущатці 😁 щоб все випробувати поповній) По-перше скажу що кермо не кидає туди-сюди, сидить якукопаний, але на роботу ГУР не впливає, його все так само можнакрутити одним пальцем і при поворотах все так само без проблемповертається самостійно у вихідне становище. Машина більш зібранаПо-друге при їзді на бруківці або по нерівній дорозі удари на кермопішли на 100% тобто їх взагалі немає! Демпфер повністю гасить всіудари. Вже диски і поїздка на балансування це виправить, чиперекину рихтовані диски назад. Взагалі установкою дужезадоволений, результат виправдав очікування.
Усім удачі та рівних доріг!
Ось такий комплект замовив в інтернет магазині ВАЗ LADA Tuning.Вартість готового комплекту 1000грн.
УЩП з Демпфером вже були зварені під потрібним кутом.
Демпфер Meyele
Установка наче на перший погляд проста. Знімаємо старий хомуткермової рейки та ставимо УЩП. Якби не одне АЛЕ ... Сама тяга УЩПбула трохи довжиною на 5 мм, довелося обрізати під потрібнудовжину. У комплекті потрібно було додавати інструкцію заздалегідь, що при установці знадобиться болгарка і зварювальний апарат)Приварили, ставимо, все чітко. Дякую золотим рукам дядька СергіяПочали затягувати хомут УЩП з боку правого колеса і тут на тобі ...обламується нижній болт кріплення хомута рульової рейки. Так яккапелюшок болта приварений у трьох точках до кишені корпусу, довелося його вибивати. Якби був приварений по колу то був бипробачте. Замість нього взяли дві гайки та шпильку і всеприкрутили. Після встановлення УЩП прикрутили демпфер. Трохипідігнули трикутну пластину, щоб нічого не чіпляв при роботі.Вигляд зверху. Вибачте за фото, особливо й фоткати ніколи не було.Результатом задоволений) всім добра!

Далі опис.">