Надивившись шоу "ревізор", я твердо впевнений, що кухарі повиннідрати витяжки, залазячи всередину.
Але що відбувається на кухні під капотом у мене?
Читаючи сервісну книжку Калини, я швидко помічав запис "очистити іпромити деталі вентиляції картера" але до справи не доходили руки імотивації особливо не було, відтирати застиглий жир:nauseated_face:Коли я це уявляю, Вадим Абрамов приготував би пакетз білими рукавичками.
Нещодавно я застиг тему про потіки жиру, щоб звузити коло ймовірнихпроблем, в результаті, зійшлися на тому, що пора почистити сапун, поміняти прокладку кришки і подивитися сальник Попередньо, оглянувши сальник, він здався в нормі, без патьоків збоку. Іприступив до демонтажу… Яке моє було здивування, коли один ізпатрубків при демонтажі відірвався як хліб. Поміняти. М магазині щопоряд, знайшли мені тільки той, що порвався, решта пропонували пометражу, я в результаті плюнув і залишив старі. Кришку разом зістарими шлангами.
Вигляд зсередини
Признаюся чесно, надивившись страшних відео, я думав, що менечекає куди гірше видовище, але все було схоже на кури гриль. Сіткасапуна частково просвічувалася. Зрештою, я витратив на цей західкілька годин (1+4). Результатом я задоволений.
Вигляд після
Вадим, тягни білу рукавичку; )
У сухому залишку, можу сказати, що залишилося поспостерігати яксебе почуватиме місце біля сальника, щоб поставити крапку. Дозаміни масла.
PS Читайте литературу:
"згодом у системі вентиляції картера двигуна накопичуються смолистівідкладення з картерних газів, що ускладнюють відведення цих газівв циліндри двигуна для спалювання. Через це тиск газів усерединідвигуна підвищується і з'являються течі олії через ущільнення. Томуперіодично очищайте та промивайте систему вентиляції картера".
Коментарі13
Тож свій надраїв
Сітку сапуна простіше замінити на нову, ніж чистити. А ось патрубок у мене теж порвався при демонтажі, поміняв усі патрубки системи вентиляції, а також патрубок від фільтра до заслінки.
Прошу помітити, що я пройшов 20 тис на АІ-92. Тільки недавно вирішив спробувати 95-й. До речі, 92-й був маркою типу Енерджі, а 95-й держ.
А на порваному патрубку зсередини не було білястого жиру? У мене є, причому таке почуття що це відбувається через появу всередині конденсату і змішування з ним масла
Це нормально, тим більше взимку.
На великому патрубку був такий наліт трохи.
У МЕНЕ З ПАТРУБКА АЖ ЖИР ЦЕЙ ВИТЕКАВ, ТІЛЬКИ НА СТІНКАХ ПАТРУБКА БУЛО МЛ 50, НЕ МЕНШЕ НАВІРНЕ
А я ці старі сітки (маслоотсекающий фільтр) просто викинув і нові поставив. У нас вони 50р стоять.
Треба було прокладку під клапанною кришкою замінити і крапельки герметика по кутах намазати.
Прокладку замінив
теж цього літа чистив!
Тож треба було б все патрубки змінити ... все як камінь, починаєш ворушити і пішли тріщені
На своєму досвіді переконався, що гумотехнічні вироби не можна купувати в магазинах запчастин для жигулів. Дуже багато гівна, яке і року не служить. Краще замовляти оригінальні за каталогом.