У Китаї було куплено, вже давно, ось такий вольтметр. Так
Мені подобається.Завжди, проходячи повз машину кинеш погляд навольтметр і знаєш стан акумулятора. Дуже корисна річ.
Вольтметр у VW T4
Я не люблю коли не знаю яку напругу в моїй машині на акумуляторітому завжди вставляю вольтметр. Ось і в VW T4 поставив його. Ущитку приладів потрібного місця знайти не зміг . В іншомумісці.Найкраще, на мій погляд, місце це на кришці кермової колонкиза кнопкою аварійки.Корпусом для вольтметра послужив старийметалобумажний конденсатор.Ось так я його обробив і встановив накришці.Запчастини на фото:896104
У Китаї було куплено, вже давно, ось такий вольтметр. Так
У Китаї було куплено, вже давно, ось такий вольтметр. Так
Коментарі10
Хтось із хлопців тут писав, що кидали плюс на освітлення бардачка!..
Особисто я підключав двома проводами прямо на акумулятор. Я хочу контролювати напругу на його клемах.
А я че, я нічого… Я просто що чув те й сказав, я зовсім не розумію…
Я не звинувачую а просто висловив свою точку зору. Можна підключити і на лампочку бардачка, працювати буде. Я підключаю безпосередньо щоб уникнути проміжних контактів і отримати більш точні показання.
Вночі за містом по очах бити буде яскраве світло від нього. Тумблер став, зайвим не буде.
Вночі не б'є, це точно. Перевірено вже багато разів.
куди найкраще підключити?
Я вважаю, що найкраще, прямо на акумулятор.
у мене такий же, тільки червоним світить. Поки не придумав куди, однозначно думаю через замок запалення підключити. А може і через плафон або взагалі окремий тумблер. Це теж споживач. Ще є ідея вставити всередину плафона, є вольтметр розміром з сімку
Я підключив прямим проводом на акумулятор. Показує весь час. Це добре тим, що я завжди бачу напругу акумулятора і проходячи повз машину контролюю що б не розрядився акумулятор.Я виписував два таких вольтметри, синій і червоний. Червоний поставив на з...