На моєму моторі по всіх мануалах рекомендовано 5в20, мене цілком влаштовувала поведінка мотора і тиск масла на хх, поки на превеликий жаль не нарвався на підробку, довелося масло змінити. Ціна до речі цієї олії цілком прийнятна.
З приводу американських мануалів я все ніяк мікростаттю не напишу. Але, якщо коротко, у 2007 році Крайслер випустив доповнення, де писав, що в Калібри та Компаси (думаю, найчисленніші авто на той час) рекомендується заливати олію 5-30 з допусками МВ)...
У тебе так, сплутав з топікстартером, у нього 2.4 ED3 (сумніваюсь, що ED4). Треба карасів питати, у них 2.7 у багатьох. Але, як і, також зазвичай 5-30 ллється
Коментарі10
Добре фільтр, але за що люди так люблять це оригінальне масло, причому 5-20?
М - маркетинг
Люто плюсую! Про фільтр теж не ясно, папір він і в Америці - папір, тільки дорожче в 2-3 рази )
За якістю фільтрації папір дуже різний буває, тим більше якщо оригінальний фільтр не так вже й дорого коштує, чому б його не використовувати…
На моєму моторі по всіх мануалах рекомендовано 5в20, мене цілком влаштовувала поведінка мотора і тиск масла на хх, поки на превеликий жаль не нарвався на підробку, довелося масло змінити. Ціна до речі цієї олії цілком прийнятна.
З приводу американських мануалів я все ніяк мікростаттю не напишу. Але, якщо коротко, у 2007 році Крайслер випустив доповнення, де писав, що в Калібри та Компаси (думаю, найчисленніші авто на той час) рекомендується заливати олію 5-30 з допусками МВ)...
Мотори тільки різні ... Мій мотор не ставився не калібр з компасами
У тебе так, сплутав з топікстартером, у нього 2.4 ED3 (сумніваюсь, що ED4). Треба карасів питати, у них 2.7 у багатьох. Але, як і, також зазвичай 5-30 ллється
Як підробку визначили? Не інакше як по запаху )
За кольором)))